标准船模的CFD多维度仿真与拖曳水池试验对比

发布时间：2023-05-06 05:40

　　针对CFD在不同计算模型下计算结果的精度问题,对1艘标准船模建立不同网格密度、不同Y⁺、以及不同湍流模型下的计算模型,得到不同维度下的计算结果,复合航次试验结果表明,网格密度、近壁面Y⁺、以及湍流模型对计算结果有较大影响,k-ε、k-ω,以及SST湍流模型的最大误差分别为2.41%、5.36%和3.65%,k-ε和SST湍流模型的部分结果与试验结果贴合度极高,说表明通过合理设置仿真模型,可以有效提高计算精度;通过复合航次试验,能够有效降低试验误差。

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【文章目录】：
1 理论分析
    1.1 计算方法
    1.2 计算模型
        1)计算域设置。
        2)网格设置。
        3)Y+设置。
        4)湍流模型设置。
2 拖曳水池阻力试验
3 计算结果与对比分析
4 结论



本文编号：3809141