10万吨级养殖工船快速性及动力系统配置分析

发布时间：2023-05-06 06:30

　　针对养殖工船特定作业需求,探索一种便捷的船舶快速性研究方法,研发经济高效的动力系统,对降低养殖成本、提高养殖安全、推动产业发展具有重要意义。通过模型试验对比验证计算流体力学(CFD)叠模法静水阻力计算的准确性;基于叠模法对船体快速性进行多目标优化,获取理想的船体低阻力型线;从养殖工船功率需求、初始建造成本及动力系统故障失效对比角度,分析养殖工船动力系统的合理配置,获取动力系统基础方案。结果显示,在9～11 kn及低傅氏数情况下,通过优化线型而降低静水阻力不明显;在伴流不均匀度下降到一定程度以后,继续降低阻力,会大幅提升,不利于整体快速性能的提高;结合系泊养殖实际使用需求,采用电力推进技术可有效减少初始建造投资、降低后期维护及运营成本,提高养殖工况动力系统可靠性。根据养殖作业动力系统配置需求,反推养殖工船的快速性特征是研究该类问题行之有效的方法。

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【文章目录】：
1 数值模型
    1.1 控制方程和湍流模型
    1.2 几何模型和计算域
    1.3 网格划分及可靠性分析
2 模型试验
    2.1 试验模型
    2.2 试验原理及方法
3 数值计算及模型试验结果分析
    3.1 原型数值计算及模型试验对比
    3.2 优化结果分析
4 动力系统配置
    4.1 养殖工船功率需求
    4.2 常规推进及电力推进配置
    4.3 比较分析
5 结论



本文编号：3809218