极地破冰船锚系交互设计技术的拉锚动力学仿真

发布时间：2025-01-07 02:31

　　 基于三维交互设计与起抛锚运动数字化验证技术,研究极地破冰船的锚泊系统设计与起抛锚运动状态。通过三维交互建模及计算机模拟可真实地反映锚的翻转运动状态及收藏贴合情况,如果设计不完善,可以直接从工程图看出不贴合位置,量出间隙量,有助于加速设计方案的修改。三维虚拟仿真试验可每次提供不同角度、方位的仿真试验结果,为提高船舶的设计效率提供可靠的工具。

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【部分图文】：

图1 锚系三维交互设计和起抛锚仿真流程

锚系三维交互设计和起抛锚仿真流程如图1所示。首先，根据船厂提供的图纸———船首线型图、锚设备图、锚台（锚唇）或锚穴结构图及锚系布置图，使用交互式参数化自动建模，完成船首、锚链筒、锚穴（锚台-锚唇）、锚、锚链、导链滚轮（掣链器）的三维实体建模。在此流程中，锚构件结构较为复杂，所以一....

图2 拉锚仿真内容和流程

拉锚仿真内容和流程如图2所示，包括锚系动力学仿真计算、设计方案验证评估与优化模块。动力学仿真计算包括锚系运动组件设置、组件链接设置及仿真系统驱动的添加，然后设定接触连杆间的摩擦系数，最后设定解算方案属性中的重力与解算误差参数。仿真分析方案分别对锚系进行动力学仿真分析，包括球鼻艏防....

图3 拉锚过程中锚翻转和收藏的动态过程

通过锚泊动力学仿真，可对比分析不同起锚或抛锚工况下多种锚系运动状态，分析不同设计方案：可得到拉锚过程中的贴合和接触情况的对比评估，锚与船体碰撞接触点量化对比，拉锚试验中内部剖开细节展示，拉锚试验中贴合点、间隙等细节量化；可分析横倾、纵倾情况下船舶晃动状态及锚系运动状态。对锚系拉锚....

图4 起锚时距船体的安全距离检测

图3拉锚过程中锚翻转和收藏的动态过程2锚系快速交互设计更改和生产工程图输出

本文编号：4024362