60米级巡逻船的轴系安装与校中工艺管理

发布时间：2017-08-03 16:11

  本文关键词：60米级巡逻船的轴系安装与校中工艺管理

  更多相关文章： 项目管理 尾轴密封装置 轴系安装 轴系校中

【摘要】：船舶轴系是船舶主推进动力装置的重要组成部分,主要由传动轴、传动设备、支承部件、尾密封装置以及其它附件等组成。船舶轴系在运转过程中承受着复杂的静态和动态的应力和负荷,在安装时应保证它具有合理的状态,使整条轴系各轴段内的应力及各轴承上的负荷均处在合理的范围内,以确保轴系具有较长的使用寿命和工作可靠性,实现船舶的安全航行。在船舶的建造过程中,船舶轴系的安装及校中始终是一个关键项目,轴系安装和校中质量直接影响到主推进动力装置的正常运行。本文以60米级巡逻船轴系安装与校中工艺的监造管理为工程对象,把60米级巡逻船轴系安装与校中作为一个项目进行管理。该项目管理主要分为两部分,第一部分是对尾轴密封装置进行分析,根据船舶结构和轴系特点,设计尾轴密封装置选型方案,然后通过实船检测验证尾轴密封装置选型方案的可行性和有效性;第二部分是对轴系校中方法进行分析,选择合适的轴系校中方法,在监造过程中对轴系安装与校中工艺进行监督管理,既保证轴系对中的质量要求,又缩短船舶建造时间,提高船舶建造的经济性。文中重点对轴系安装和校中工艺进行监督和管理,通过对尾轴管圆度、圆柱度和进行检测分析,对中间轴、尾轴、螺旋桨轴装配间隙以及对联轴器法兰与齿轮箱输出法兰上的开口(曲折)值和偏移值等进行测量分析,控制轴系安装和校中质量,最后通过实船检测分析轴系运转状态和动态参数,评估轴系安装与校中质量,验证60米级巡逻船轴系安装与校中方法和工艺的合理性和可行性。本项目通过对60米级巡逻船轴系安装与校中工艺进行监督和管理,对船厂所采用的轴系安装工艺和校中方法进行分析,找出存在的问题,提出改进方法,为以后同类船舶建造提供参考意见。
【关键词】：项目管理 尾轴密封装置 轴系安装 轴系校中
【学位授予单位】：集美大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U671.911
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 绪论8-14
• 1.1 研究的目的和意义8-9
• 1.2 尾轴密封装置的发展历程9
• 1.3 轴系校中的研究概况及发展历程9-12
• 1.3.1 静态校中的发展历程10-12
• 1.3.2 动态校中的发展历程12
• 1.4 研究的主要内容12-14
• 第2章 尾轴密封装置选型14-21
• 2.1 尾轴密封装置类型14
• 2.2 SM型、SMB型尾轴密封装置结构及性能比较14-18
• 2.2.1 SM型尾轴密封装置结构和性能特点14-16
• 2.2.2 SMB型尾轴密封装置结构和性能特点16-18
• 2.3 60米级巡逻船的尾轴密封装置选型18-19
• 2.3.1 60米级巡逻船的轴系结构特点18
• 2.3.2 60米级巡逻船尾轴密封装置选型18-19
• 2.4 实船应用19
• 2.5 本章小结19-21
• 第3章 轴系安装与校中21-46
• 3.1 60米级巡逻船的基本参数21-22
• 3.2 轴系安装与校中22-40
• 3.2.1 确定轴系理论轴线22-26
• 3.2.2 检测主机、齿轮箱、支承轴承基座位置26
• 3.2.3 齿轮箱、主机、支承轴承基座固定垫片定位与加工26-27
• 3.2.4 尾轴管安装27-28
• 3.2.5 螺旋桨轴前、后托架轴毂安装28-29
• 3.2.6 镗削尾轴前、后托架轴毂轴承座孔29-31
• 3.2.7 尾轴管、尾轴前后托架轴毂轴承安装31-32
• 3.2.8 中间轴、螺旋桨轴、套筒液压联轴器以及法兰液压联轴器的安装32-35
• 3.2.9 尾轴管首密封装置安装35-36
• 3.2.10 中间轴支承轴承、齿轮箱、主机初定位36
• 3.2.11 齿轮箱定位、固定36-37
• 3.2.12 主机定位、固定37-38
• 3.2.13 中间轴支承轴承的定位、固定38
• 3.2.14 齿轮箱输出法兰与尾轴联轴器法兰连接38-40
• 3.3 轴系校中测量40-42
• 3.4 轴系校中质量评估42-43
• 3.5 提高轴系安装与校中质量的主要对策43-45
• 3.5.1 提高轴系中心线的定位精度43-44
• 3.5.2 提高艉轴管镗孔精度44
• 3.5.3 尽可能减少船体变形带来的影响44
• 3.5.4 严格固定中间轴的临时支承位置44
• 3.5.5 提高轴系中运动件和固定件的加工精度44-45
• 3.6 本章小结45-46
• 第4章 总结与展望46-48
• 4.1 总结46-47
• 4.2 展望47-48
• 致谢48-49
• 参考文献49-50

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