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冰区海域船舶运动数学模型研究

发布时间:2017-09-01 03:03

  本文关键词:冰区海域船舶运动数学模型研究


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【摘要】:为研究船舶在冰区海域的航行能力,首先建立冰块拖拽力模型,并与CFD算法进行耦合计算。计算结果表明,船舶航行速度越大,则冰块对其的拖拽力越大,二者线性相关。船舶在航行过程中可选用较小的航行速度,一方面冰块拖拽阻力较小;另一方面,采用较小的速度可提高船舶航行平稳性,安全性有所保障。
【作者单位】: 广西现代职业技术学院;
【关键词】冰区海域 船舶 拖拽阻力 CFD
【分类号】:U661;U675.57
【正文快照】: 0引言目前,全球气候变化是当今社会的研究热点之一。由于极地气候寒冷、海洋环流众多,最为便利的交通工具便是船舶。然而由于气候寒冷,在极地海洋环境中存在着大量的冰块,在船舶航行过程中,船身与冰块相互碰撞,会使得船身受到较大额外的冰块阻力,当阻力过大时会使得船身运动受

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本文编号:769521

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