船用柴油机SCR系统双流体雾化喷嘴研究

发布时间：2017-09-14 17:14

  本文关键词：船用柴油机SCR系统双流体雾化喷嘴研究

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【摘要】：考虑到在SCR系统中尿素水溶液以喷雾的形式进入排气管,喷雾对尿素水溶液的蒸发、分解,以及沉积物的生成均有影响,船用SCR的工作环境具有排气流量大、排气温度低等特点,其对尿素喷嘴的雾化特性提出了更高的要求,通过建立喷嘴内气液两相流和喷嘴出口流场的耦合模型,对喷嘴的内部流动及喷雾发展过程进行分析,激光粒度分析仪和高速摄像机的试验结果表明,该模型可以准确描述尿素水溶液的雾化过程,可为喷嘴的优化设计提供理论依据。
【作者单位】： 武汉理工大学能源与动力工程学院;
【关键词】： 柴油机 Urea-SCR 尿素喷嘴
【基金】：国家自然科学基金(51379165) 湖北省自然科学基金(20520005)
【分类号】：U664.121
【正文快照】： 船舶排放主要来自其使用的燃料——燃料油(重柴油及渣油)和柴油[1]。停泊在中国港口的大部分船舶使用的是燃料油,而燃料油的平均硫含量在3.5%以上,远高于机动车辆。因此,上述船舶造成了大量的气体排放源,主要包括硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)[2]。船舶排放对人类

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1 张阳;基于PLC的船用SCR废气减排与综合利用[D];浙江海洋学院;2015年

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本文编号：851270