连续刚构梁桥最大悬臂状态与成桥状态地震反应研究分析

发布时间：2016-09-27 07:39

本文关键词：山区桥梁建设期多因素风险评估方法研究，由笔耕文化传播整理发布。

《长安大学》 2014年

韩苍伟

【摘要】：目前学者们已对成桥状态抗震问题作了大量的研究，但对于施工阶段的抗震问题研究还比较少。本文在阐述桥梁抗震分析基本理论的基础上，以常家河大桥作为工程背景，分别采用反应谱法和时程分析法对桥梁施工过程中最大悬臂状态进行地震反应分析；并分析计算双薄壁墩替代单薄壁空心墩的影响。本文主要从以下几方面进行研究： ①利用有限元软件Midas Civil12.0建立大桥最大悬臂T构施工阶段分析模型，通过不同边界条件建立两类模型，（模型Ⅰ：考虑桩土相互作用；模型Ⅱ：墩底固结）并进行自振特性分析。 ②通过反应谱法分析计算三个模型在地震荷载作用下墩顶、墩顶主梁、墩底等关键点位移和内力，，通过计算所求数据并参照成桥模型数据可得到最大悬臂T构的地震响应参数，并通过时程分析法对反应谱法进行验证。通过上述两种计算方法得到：模型Ⅰ比模型Ⅱ位移值大了约13%，其原因是模型Ⅰ考虑了桩基础位移。模型Ⅰ与模型Ⅲ（成桥模型）数据对比可知，最大悬臂T构时结构柔度要比成桥时更大，即位移值要略大于成桥模型。 ③建立双薄壁墩成桥模型与T构模型进行时程分析。由成桥模型分析对比可知，双薄壁墩成桥模型要比单薄壁墩成桥模型的柔度大，结构的基频降低了，有效地降低了位移和应力响应。运行双薄壁墩T构模型，而后对比单双薄壁墩T构模型数据，在一四工况下双薄壁墩位移大于单薄壁墩而在二三工况下双薄壁墩小于单薄壁墩，四种工况下单薄壁墩应力均大于双薄壁墩；故双薄壁墩对成桥状态抗震性能有明显改善作用，对施工阶段结构位移影响较小，但可降低结构应力。

【关键词】：
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U448.23;U442.55
【目录】：

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