集装箱港区危险品堆场选址仿真优化研究

发布时间：2024-01-14 09:51

　　危险品的易燃易爆性对港区的安全构成极大威胁。对于集装箱港区,由于其箱区密集、路网复杂且多分布于城市发达地带,一旦发生港内危险品事故,损失将非常严重。多数情况下危险品事故损失严重是由于港区危险品堆场选址不尽合理、港内路网规划不尽完善、在事故发生后应急物资难以及时抵达受灾现场。因此,急需从港区规划的层面对集装箱港区危险品堆场的选址进行合理规划。为此,本研究在分析港口危险品特点和应急资源调度分配的基础上提出两种集装箱港区危险品堆场选址模型,分别是考虑经济损失的危险品堆场选址模型和考虑应急覆盖的危险品堆场选址模型。对于第一种模型,将危险品事故造成的总经济损失划分为直接经济损失(港区设施损坏的成本损失)和间接经济损失(港区后续运营的经济损失),以总经济损失最小为目标,构建危险品堆场经济选址优化模型,并基于ALOHA软件模拟危险品事故影响范围,搭建基于AnyLogic平台的内嵌于优化模型的集装箱码头生产作业仿真模型来输出集卡搬运周期(集卡完成一个工作循环所需时间)和集装箱吞吐量以用于间接经济损失的计算。对于第二种模型,考虑危险品事故的等级性,以危险品事故发生后所有受灾点(危险品堆场选址方案点)被应...

【文章页数】：62 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究综述
        1.2.1 集装箱港区危险品的研究综述
        1.2.2 危险品相关设施选址的研究综述
        1.2.3 研究综述小结
    1.3 研究内容及方法
    1.4 论文结构
2 理论基础
    2.1 考虑经济损失的危险品堆场选址理论
        2.1.1 危险品相关理论
        2.1.2 集装箱港区危险品堆场
        2.1.3 危险品事故经济损失分析
    2.2 考虑应急覆盖的危险品堆场选址理论
        2.2.1 应急资源的分类
        2.2.2 应急资源协调优化的分类
        2.2.3 应急资源需求覆盖分析
3 考虑经济损失的危险品堆场选址模型
    3.1 模型假设
    3.2 模型构建
        3.2.1 符号说明
        3.2.2 优化模型
    3.3 仿真模型
        3.3.1 基本框架
        3.3.2 模型构建
        3.3.3 模型验证
4 考虑应急覆盖的危险品堆场选址模型
    4.1 模型假设
    4.2 模型构建
        4.2.1 符号说明
        4.2.2 优化模型
    4.3 模型求解
        4.3.1 救援点选择初始解
        4.3.2 受灾点分配
        4.3.3 救援点重定位
5 算例分析
    5.1 概述
    5.2 考虑经济损失的危险品堆场选址模型应用
        5.2.1 输入参数
        5.2.2 输出结果分析
    5.3 考虑应急覆盖的危险品堆场选址模型应用
        5.3.1 输入参数
        5.3.2 输出结果分析
    5.4 输出结果对比分析
6 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
附录A 多阶段启发式算法程序
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢



本文编号：3878003