湖南省高速公路沥青路面大修时机决策评判指标体系研究

发布时间：2024-05-18 01:48

　　随着交通运输行业不断发展,湖南省高速公路的路网结构己经基本形成,养护好高速公路,是保障道路畅通和交通发展的先决条件。道路养护决策,本质是在资金和性能的条件约束下,寻求最佳的养护时机和策略,其过程是一个多目标决策过程。目前,湖南省关于大修时机决策尚未形成统一的标准,主要依赖养护人员的主观经验,缺乏科学依据。针对这一问题,本文基于湖南省既有大修路段路况信息和现场检测资料,结合工程经济学理论,开展了湖南省高速公路大修时机决策评判指标体系的研究,研究内容及主要结论如下:(1)分别从管理者角度和用户角度分析了沥青路面大修时机决策的影响因素,指出了影响大修时机决策的主要因素是路况和经济性,其次则是路面结构、交通流量、交通安全等因素,由此提出了表征各影响因素的评判指标。(2)对湖南省及其他省市既有大修路段大修前的路况进行了调查和调研,基于现场检测和统计结果说明了现行规范的大修最低路况标准与实际通车需求不相适应的现象,利用数理统计方法确定了湖南省高速公路大修最低可接受路况水平,并基于此提出了大修时机决策路况评判指标的评分计算方法。(3)基于全寿命周期理论研讨了路面大修的经济性,建立了路面性能预测模型作...

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１．１大修时机决策评判指标体系研究技术路线图??８??

?硕士学位论文???于ｏｔｓｕ算法确定综合评判指标的阈值，以潭邵高速公路和耒宜高速公路为实例验证和分??析大修时机决策评判指标体系的适应性。??１．４技术路线??本文拟采取的研宂技术路线如图１．１。??大修时机决策评判指??标体系研宂???Ｊ???现场调查及文献调研???Ｊ???....

图２．１不同养护方式下的全寿命周期费用变化图??由图２．１可知，在寿命周期内，持续中修方案的寿命周期费用曲线的增长速度非常??快，随着时间的增加，两项养护方案的费用曲线将会有一个交点（ｔｏ，ＣＱ），该点的含义为：??

而??产生的寿命周期中修费用总和进行对比就可以体现大修的经济性，从而确定大修时机。??从寿命周期的分析观点来看，大修和中修所产生的费用特点为：大修产生的初始费??用非常高，养护后路面的中长期性能较好，因此后续产生的养护管理费用较低。而中修??的产生的初始费用比大修低很多，但不能减....

图２．３方案二路面衰变曲线??综上，大修经济性是通过对比寿命周期内不同养护方案的费用和而进行分析的，大??修时机决策的经济性评判指标可以通过两个费用临界点Ｃ，和Ｃ２进行表征

?硕士学位论文???（１）若Ｔ＜ｔ〇，则持续中修的养护方案在分析期内更为经济，若Ｔ＞ｔ〇，则在寿命周??期内进行大修是更经济的养护方案。??（２）若Ｔ＝ｔ〇，则说明此时两种方案经济性相同，此时对应的初始修复养护方案产??生的费用则为临界费用点Ｇ，当中修初始费用超过这个临界点时，就....

图３．１?２０１１年耒宜高速公路病害分布比例图３．２?２０１２年耒宜高速公路病害分布比例??－

５１．４％，结果为“良”等的路段比例为４８．６％，其平均值为８８．３４。ＲＱＩ评定结果为“优”??的路段比例为５５．８１％，结果为“良”的路段占比３９．７７％，结果为“中”的路段仅占４．４２％。??耒宜高速公路大修前的ＰＣＩ为８８．３４，高于规范规定。但耒宜高速公路至２０１２年累....

本文编号：3976274