Z源三相三电平矩阵变换器研究

发布时间：2018-04-14 03:00

  本文选题：电动汽车 + Z源　； 参考：《电气传动》2017年12期

【摘要】：提出了一种应用于电动汽车电机驱动的Z源三相三电平矩阵变换器(ZS-SMC)拓扑,该拓扑克服了已有电动汽车多电平逆变器的诸多缺陷:成本高、损耗高、谐波大、可靠性低等。分析了ZS-SMC的改进同相载波层叠法的调制策略,并通过在调制波中引入零序分量,提高了直流电压的利用率。给出了基于ZS-SMC的内置式永磁同步电机驱动系统的控制策略。建立了系统仿真模型,仿真结果验证了所提拓扑及其控制策略的正确性和可行性。
[Abstract]:A Z-source three-phase three-level matrix converter (ZS-SMC) topology is proposed for electric vehicle motor drive. This topology overcomes many disadvantages of the existing multi-level inverter of electric vehicle, such as high cost, high loss, high harmonic, low reliability and so on.The modulation strategy of the improved in-phase carrier stacking method for ZS-SMC is analyzed, and the utilization rate of DC voltage is improved by introducing zero sequence component into the modulation wave.The control strategy of internal permanent magnet synchronous motor drive system based on ZS-SMC is presented.The system simulation model is established, and the simulation results verify the correctness and feasibility of the proposed topology and control strategy.
【作者单位】： 湘潭大学信息工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51277156,51307148)
【分类号】：TM46

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本文编号：1747388