车用锂离子电池放电区间与容量衰减关系的研究

发布时间：2018-04-28 09:36

  本文选题：锂离子电池 + 放电区间　； 参考：《汽车工程》2017年10期

【摘要】：锂离子电池寿命通常与电极材料、充放电倍率、放电深度、放电区间和使用环境温度等因素有关。本文中针对一款车用的锂离子电池,研究放电区间对其容量衰减的影响,并通过试验测得的电量增量曲线分析电池的衰减机理,明确电池锂离子和电极活性材料的损失均是导致不同放电区间下容量衰减的因素。最后,利用放电曲线重构的方法,定量分析了容量衰减与可用锂离子和正负极活性材料损失量的关系。
[Abstract]:Li-ion battery life is usually related to electrode material, charge / discharge rate, discharge depth, discharge range and operating environment temperature. In this paper, the effect of discharge range on the capacity attenuation of a lithium-ion battery used in a vehicle is studied, and the attenuation mechanism of the battery is analyzed by measuring the power increment curve. It is clear that the loss of lithium ion and electrode active materials are the factors leading to the capacity attenuation in different discharge regions. Finally, the relationship between capacity attenuation and the loss of available lithium ion and cathode active materials was quantitatively analyzed by using the method of discharge curve reconstruction.
【作者单位】： 中国农业大学工学院;清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;北京电动车辆协同创新中心;
【基金】：国家自然科学基金(U1564205) 国家国际科技合作专项(2016YFE0102200)资助
【分类号】：TM912;U469.72

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本文编号：1814730