五桥臂逆变器-双异步电机调速系统的零矢量交错模型预测控制
[Abstract]:Compared with the traditional vector control, the five-leg inverter-dual asynchronous motor speed regulation system with model predictive control has better dynamic performance. It is easy to optimize the global performance of the system, but it has poor steady-state performance and is difficult to achieve with a large amount of computation. There is no way to eliminate the problem such as the limit of the action requirement of the common bridge arm switch. In this paper, a zero vector staggered model predictive control (ZVI-MPC) method is proposed, in which the concept of space vector and the principle of vector composition are introduced into model prediction. In a sampling period, two voltage vectors (one non-zero vector and one zero vector) are applied to each inverter. The non-zero vector action time of the two inverters is calculated by using the theory of non-difference beat, and the switching requirements of the common bridge arm are combined with the non-zero vector action time of the two inverters. Adjust the action time of each vector and distribute the switch state according to the principle of zero vector interleaving, so as to avoid the conflict of the action demand of common bridge arm switch. In this method, only 12 effective vector combinations are considered in any sampling period, which greatly reduces the computational complexity of predictive control. Simulation and experimental results show that using zero vector staggered model predictive control, the two motors can operate independently and stably, and both have good dynamic and static performance. Compared with the traditional model predictive control method, the steady performance of the proposed method is better than that of the traditional model predictive control method. Moreover, the computation amount is reduced significantly, and it is easy to realize.
【作者单位】: 北方工业大学北京市变频技术工程技术研究中心;
【基金】:国家自然科学基金(51477003) 北京市自然科学基金(4152013) 北京市科技新星计划(Z161100004916049) 北方工业大学“长城学者后备人才培养计划”(XN070007)资助项目
【分类号】:TM343;TM464
【参考文献】
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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,本文编号:2469322
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