基于最优等效负载控制的感应电能传输系统效率优化方法研究

发布时间：2017-08-09 00:03

  本文关键词：基于最优等效负载控制的感应电能传输系统效率优化方法研究

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【摘要】：基于二极管整流的感应电能传输(inductive power transfer,IPT)系统,其系统效率会受到负载变化的影响。为了提高在不同负载情况下IPT系统的效率,提出了一种基于半控整流桥的控制方法。详细分析了串 串补偿型IPT系统负载与效率的关系,得到了最大系统效率所对应的最优交流负载电阻;采用半控整流桥控制整流桥交流等效电阻恒为最优交流负载电阻。同时,逆变桥通过原副边之间的通信对系统输出进行恒压控制。最后搭建了实验平台,并在不同负载情况下验证了该控制方法的有效性。在1k W额定输出功率下,系统直流到直流的总效率为89.8%。所提出的优化方法相对于二极管整流方式提高了系统效率,特别是在系统轻载情况下。当输出功率为300W时,传统整流效率只有64%,而所提出算法为78.5%,系统效率提高了22%。
【作者单位】： 西南交通大学电气工程学院;
【关键词】： 感应电能传输 效率优化 控制策略 半控整流
【基金】：国家自然科学基金(51507147) 铁路总公司科技研究开发计划课题(2014J013-B)~~
【分类号】：TM724
【正文快照】： transfer,IPT)系统,其系统效率会受到负载变化的影响。为了提高在不同负载情况下IPT系统的效率,提出了一种基于半控整流桥的控制方法。详细分析了串 串补偿型IPT系统负载与效率的关系,得到了最大系统效率所对应的最优交流负载电阻;采用半控整流桥控制整流桥交流等效电阻恒为

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本文编号：642582