考虑配电网接纳能力的电动汽车充换电服务网基础设施配置方案分析与评估

发布时间：2017-09-21 15:29

  本文关键词：考虑配电网接纳能力的电动汽车充换电服务网基础设施配置方案分析与评估

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【摘要】：着眼于电动汽车充换电服务网的服务特性研究,从而建立各种评价指标,进行服务网基础设施配置分析与评估。首先充分考虑服务网与配电网的交互关系,建立了配电网最大接纳能力模型,对基础设施配置方案进行初步筛选;其次提出了配送效率、行驶可达性、服务可供性等服务网服务性能指标,对可行的方案进行有效评估,并经过多因素综合分析,选出最佳方案。最后通过设置不同容量、位置的充换电站配置方案进行仿真计算,并与已有方法对比分析,充分验证了所提指标的可行性与有效性。所提方法不仅能对现有充换电服务网进行评估,同时也可以为电动汽车充换电站的快速选址定容提供依据。
【作者单位】： 四川大学电气信息学院;
【关键词】： 电动汽车 充换电服务网 服务性能指标 接纳能力
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51377111)~~
【分类号】：TM727;U491.8
【正文快照】： 0引言随着环境污染、能源枯竭等问题日益严重,电动汽车由于具有减少温室气体排放、节约燃油成本、增加可再生能源渗透率的潜力[1-4],受到世界各国的广泛关注与研究[5]。电动汽车充换电服务网是一种融合了智能电网、物联网和交通网的复杂网络,它是电动汽车正常运行的支撑系统。，

本文编号：895367