风电叶片全尺寸静力试验加载力协调控制算法

发布时间：2017-12-15 20:30

  本文关键词：风电叶片全尺寸静力试验加载力协调控制算法

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【摘要】：为了消除风电叶片全尺寸静力试验过程中加载力耦合效应,首先搭建一套多节点静力加载试验系统,通过现场试验得到加载力之间的耦合规律。在此基础上采用动态主令方法确定最慢加载节点,以加载力误差及其变化率作为输入变量,以电机转速作为输出控制变量,设计模糊协调控制算法,最后以aeroblade2.0-48.8风电叶片最小面向(min flapwise)为被控对象进行加载试验。试验结果表明,该协调控制算法能保证4个节点的加载力始终保持均匀变化,整个加载过程的控制误差分别小于±3、±3、±4、±4 kN,且在100%阶段时,加载力均能较好地保持在设定值,可验证该控制算法应用于风电叶片全尺寸静力加载试验的可行性。
【作者单位】： 山东理工大学机械工程学院;中国矿业大学机电工程学院;连云港中复连众复合材料集团有限公司;
【基金】：国家自然科学基金(51405275;51305243) 山东省自然科学基金(ZR2014EL027) 中国博士后科学基金(2015M571840)
【分类号】：TM315
【正文快照】： 0引言风电产业正成为我国新能源产业的一个焦点,叶片作为风力发电机组的核心部件之一,其质量决定了风电产业的健康发展,因此风电叶片全尺寸结构检测等领域的研究显得十分重要。静力试验作为叶片认证中最重要的一环,目的是验证叶片是否具有承受极限载荷(如50 a一遇的飓风)的能

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本文编号：1293369