一种基于DSP-FPGA的辅助逆变器核心控制系统

发布时间：2017-12-18 11:21

  本文关键词：一种基于DSP-FPGA的辅助逆变器核心控制系统

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【摘要】：辅助逆变器为电力机车辅助设备供电,其性能将直接影响电力机车的整体运行情况。本文所述辅助逆变器核心控制系统采用基于浮点数字信号处理器(digital signal processor,DSP)和现场可编程门阵列(field programmable gate array,FPGA)的系统架构。以FPGA部分为重点,采用了一种基于矢量旋转的简化三电平空间矢量脉宽调制(space vector pulse width modulation,SVPWM),并通过三角函数运算的简化、高效率除法器等关键性设计避免DSP进行大量三角函数运算,减少硬件资源占用。实现了基于FPGA的AD采样与数据处理及DSP与FPGA之间基于双端口RAM的异步通信,充分利用了FPGA强大的高速并行处理能力。最后,搭建基于RT-LAB与辅助逆变器核心控制系统的半实物实验平台,实验结果证明了辅助逆变器核心控制系统FPGA部分设计方案的可行性与正确性。
【作者单位】： 西南交通大学电气工程学院;西南交通大学牵引动力国家重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(51277153,51207131) 高铁联合基金重点项目(U11344205)
【分类号】：TM464;TP273
【正文快照】： 0引言电力机车辅助逆变器为车上的辅助设备如空气压缩机、冷却风机、空调、照明等供电,因此对辅助逆变器的控制效果将直接影响电力机车的运行情况。20世纪80年代中后期,我国开始引进国外辅助变流器相关技术并取得了一定成就,但与欧洲和日本等发达国家仍有不小的差距,因此,研究

【共引文献】

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本文编号：1303973