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考虑电动汽车充电策略的配网重构二阶锥规划模型

发布时间:2018-08-22 14:56
【摘要】:大规模电动汽车充电负荷无序接入配电网将影响配电网经济运行,该文从配网重构和电动汽车充电策略两方面采取措施。建立基于混合整数二阶锥规划的交流潮流配电网重构模型,为了生成辐射网络,提出基于潮流方程的网络连通性条件,将其与辐射结构的必要条件结合,得到辐射结构配电网的充要约束条件。基于美国家庭交通问卷调查数据提取出电动汽车无序充电负荷,针对充电负荷对原负荷曲线的影响,提出"延时"与"错峰"两种充电策略,并将其转化成约束条件,在配电网重构模型中同时优化延时时长。对IEEE33节点配电网系统进行仿真,分析了充电汽车对配网重构的影响。
[Abstract]:The disordered charging load of large-scale electric vehicles will affect the economic operation of distribution network. This paper takes measures from the aspects of reconfiguration of distribution network and charging strategy of electric vehicles. The reconfiguration model of AC power flow distribution network based on mixed integer second-order cone programming is established. In order to generate radiation network, a network connectivity condition based on power flow equation is proposed, which is combined with the necessary condition of radiation structure. The sufficient constraints of the radiation distribution network are obtained. Based on the data of American family traffic questionnaire, the disordered charging load of electric vehicle is extracted. In view of the influence of charging load on the original load curve, two charging strategies, "delay" and "wrong peak", are put forward and transformed into constraint conditions. At the same time, the delay time is optimized in the reconfiguration model of distribution network. The simulation of IEEE33 node distribution network system is carried out, and the influence of charging vehicle on distribution network reconfiguration is analyzed.
【作者单位】: 东南大学电气工程学院;田纳西大学诺克斯维尔分校;
【基金】:国家高技术研究发展计划项目(863计划)(2011AA 05A105)~~
【分类号】:TM715

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号:2197445

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