考虑时滞的电力系统阻尼控制器设计
[Abstract]:Low frequency oscillation has become one of the important factors that affect the stable operation of power grid and restrict the transmission capacity of power network. The development and application of wide area measurement system make it possible to select wide area signal suppression interval mode, but the delay factors in wide area signal acquisition and transmission can not be ignored. At the same time, the interaction between wide area controller and local controller will affect the control effect. How to coordinate them is always the difficulty of low frequency oscillation control. Therefore, the design of low-frequency oscillation damping controller for power system with wide-area signal delay is studied in this paper. Based on the model of time-delay power system, the influence of time-delay on controllable observability of power system is analyzed. The effect of time delay on the controller effect is also analyzed. On the basis of this, the control loop selection method is presented: the control loop with large controllable observability and little interaction is selected. The multi-controller parameter coordination design problem is transformed into the independent design problem of each controller, so that the local controller and the wide-area controller can be designed independently. Then, the independent design method of controller parameters (mainly wide-area controller) is given. The parameters of wide-area controller are designed based on system model, and the objective function is designed by linear matrix inequality (LMI). Considering the time delay of controller design point and the relaxation of residue compensation method to determine the parameter search range, the optimal parameters of the controller are obtained by using the optimization algorithm to maximize the stability limit of the time delay. Based on the model identification, a wide area controller parameter design method is presented, which can track the system model. The two-layer structure is used to realize the system model tracking. The model prediction algorithm is used to design the controller parameters for time-delay systems. The 2-block 4-machine system and the New England 10-machine 39-bus test system are used. The validity of the control loop selection method and the adaptability of the model-based controller parameter design method to the time-delay and the model-based controller design method to the time-delay and the system model variation are verified by an example.
【学位授予单位】:华北电力大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TM712
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,本文编号:2329342
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