基于Floquet理论的旋转风机叶片动力失速气弹稳定性研究

发布时间：2019-01-02 14:33

【摘要】：研究旋转风力机叶片动力失速气弹稳定性问题。叶片结构采用标量化的挥舞和扭转自由度耦合的振动运动模型,旋转风机叶片的气动力由Beddoes-Leishman失速模型来模拟,通过攻角在深度失速区域内的变化来计算出周期时变的非线性气动失速负载。在系统静平衡点附近对非线性气弹系统进行线性化,采用Floquet理论分析旋转叶片动力失速气弹稳定性,其结果得到系统时域响的验证。通过数值分析,揭示了挥舞扭转固有频率比和结构阻尼对颤振边界的影响。
[Abstract]:The aerodynamic stalling Aeroelastic stability of rotating wind turbine blades is studied. The blade structure is modeled by a scalar vibration model with coupled wielding and torsional degrees of freedom, and the aerodynamic force of the blade of the rotating fan is simulated by the Beddoes-Leishman stall model. The time-varying nonlinear aerodynamic stall load is calculated by the variation of the angle of attack in the depth stall region. The nonlinear Aeroelastic system is linearized near the static equilibrium point of the system. The Floquet theory is used to analyze the stability of the dynamic stall Aeroelastic of the rotating blade. The results are verified by the time-domain response of the system. The effects of natural frequency ratio of flapping torsion and structural damping on flutter boundary are revealed by numerical analysis.
【作者单位】： 扬州大学水利与能源动力工程学院;西安理工大学机械与精密仪器工程学院;美国安柏瑞德航空航天大学航空学院;
【基金】：江苏省高校自然科学研究面上项目(14KJB480006) 教育部留学回国人员科研启动基金资助项目 扬州大学科技创新培育基金(2014CXJ028) 国家自然科学基金(51075326) 美国能源部项目(DESC0001261)
【分类号】：TM315

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2398618