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基于动态分时电价的电动汽车充电站有序充电策略

发布时间:2019-06-28 18:32
【摘要】:提出基于动态分时电价的电动汽车充电站有序充电控制方法。该方法在综合考虑用户的充电需求和电网负荷水平的基础上,以削峰填谷为目标,采用启发式算法动态求解接入充电站电动汽车的分时电价时段,由用户自主响应,以实现充电站内电动汽车有序充电。为验证所提方法的有效性,采用蒙特卡洛方法模拟用户充电需求,对电动汽车充电站在有序充电和无序充电两种情形下的配电变压器负荷、充电站运营经济效益和用户充电成本进行仿真计算和分析。结果表明:相较无序充电方法,用户通过自主响应充电站制定的动态分时电价激励,可显著降低充电站的运营成本和电动汽车用户的充电成本,并有效实现充电负荷削峰填谷。
[Abstract]:An orderly charging control method for electric vehicle charging station based on dynamic time-sharing electricity price is proposed. On the basis of considering the charging demand of users and the load level of power grid, aiming at peak cutting and valley filling, the heuristic algorithm is used to solve the time-sharing electricity price period of electric vehicle connected to charging station dynamically, and the user responds independently to realize the orderly charging of electric vehicle in charging station. In order to verify the effectiveness of the proposed method, Monte Carlo method is used to simulate the charging requirements of users, and the distribution transformer load, operation economic benefit and user charging cost of electric vehicle charging station under the condition of orderly charging and disordered charging are simulated and analyzed. The results show that compared with the disordered charging method, the operating cost of the charging station and the charging cost of the electric vehicle can be significantly reduced by the dynamic time-sharing electricity price excited by the self-responding charging station, and the charging load can be peaking and filling the valley effectively.
【作者单位】: 清华大学电机工程与应用电子技术系;
【基金】:国家自然科学基金项目(51261130473) 国家重点基础研究发展计划项目(973项目)(2013CB22820)~~
【分类号】:TM910.6;U469.72

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