双环控制逆变器采用虚拟阻抗的并联控制策略
发布时间:2021-01-09 20:17
针对各模块采用双闭环控制的逆变器并联系统,分析了系统环流阻抗和输出特性,在此基础上,提出了一种在瞬时平均电流控制环中引入虚拟阻抗的均流控制策略。通过配置虚拟阻抗将逆变器环流阻抗调节为纯阻性,从而获得各逆变器模块环流与指令电压间的比例调节关系。分析表明,虚拟阻抗的引入不会改变并联系统的输出特性,与传统的瞬时平均电流控制相比,基于虚拟阻抗的均流控制策略具有更高的均流精度,且在保证均流效果的同时能避免调制信号饱和。最后,针对并联系统接入线性和非线性负载的情况,通过仿真和实验验证了所提方法的有效性。
【文章来源】:电力电子技术. 2020,54(09)北大核心
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
图1单相H桥逆变器结构??
环和电压外环,分别控制电感电流i,.和逆变??器输出电压《。。采用的调制方式为双极性SPWM。??v-jK??(p£:??c}?r{j??v,.v4??V2.V3??Win??为电压环PI调节器为电流环P丨调节器。??图1单相H桥逆变器结构??Fig.?1?Block?diagram?of?single-phase?H-bridge?inverter??当系统的幵关频率远高于基波线频率时,逆??变桥部分可简化为比例环节。假设该比例环节的??系数为A:,_,则系统的控制框图如图2所示。??-0-??G,(.v)hf?AVvsm??反为电流采样系数;&为电压采样系数。??图2单相H桥逆变器的控制框图??Fig.?2?Control?block?diagram?of?single-phase?H-bridge?inverter??可得逆变器引入双闭环控制后输出特性方程:??“。⑴脅从鮮⑴?(1)??式中:D⑴=1+[?1+G,⑴C心)尺,?K,】/(LG2)?+G,⑴尺?^,/??(Ls),GX>)=K^+KJs,G^)=Kp,+KJs;A(s)=GAs)GMKmJ??(iC?J);fi(*)=[l+C,(i)KPm^i/(Lj)]/(CS)0??2.2并联系统的环流阻抗特性分析??当n(/i=2,3,一)台以上的逆变器输出端并接??在一点给公共负载忍供电时,由式(1)可列出并??联系统中各逆变器模块的输出特性方程组为:??勸从卜微,⑴????(?)?=??(2)??式中:/,(s)为第模块参考电压、输出电流。??CDP/域馨?umffi'?????6??Fi??
双环控制逆变器采用虚拟阻抗的并联控制策略??y/Hz??图3阻抗变化波特图??Impedance?change?Bode?diagram??3基于虚拟阻抗的均流控制器设计??由图3可见,与电压单环控制相比,虽然逆变??器采用双闭环控制避免了其环流阻抗的减小,但??模块的环流阻抗幅值仍然很校因此,即使各模块??5??°?D(s)?O(s)?n??式中:为各个模块参考电压的平均值;《’。卜)为??并联系统的输出电流。??将式(3)与式(2)中各模块输出方程相减,可??得各逆变器模块的环流为:??A*⑴=器["山)-"啤⑴]?⑷??式(4)表明,并联系统中各模块的环流不仅受??主电路参数和闭环控制器参数的影响,还与各模??块的偏差电压有关。根据环流阻抗定义和式(4),??可得并联系统中采用双闭环控制的各模块的环流??阻抗如下:??Z叶d?(?S?):??(5)??类似可得开环运行的各逆变器模块环流阻抗:??Ls??^\y〇p(^?):??KP??(6)??文献[4]中,与开环运行相比,逆变器模块采用??电压单环控制使模块的环流阻抗明显减小,这对??逆变器的并联运行十分不利。选取如下系统参数:??滤波电感及滤波电容1=2?mH,C=10?pF;电流和电??压采样系数尺;=1/10,&=1/311;逆变桥增益??408;电流环控制参数/^=H=1?000,电压环控??制参数尺p^I,心=丨〇?000。画出逆变器模块在开环??运行状态与加入双闭环控制后环流阻抗的波特??图,如图3所示。可见,各模块采用双闭环控制方??案,对逆变器环流阻抗大小及相位几乎没有影响。??说明逆变器模块采用双闭环控制能有效避免
【参考文献】:
期刊论文
[1]电流型调节逆变器的冗余并联控制方法[J]. 邢岩,严仰光. 中国电机工程学报. 2004(11)
本文编号:2967329
【文章来源】:电力电子技术. 2020,54(09)北大核心
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
图1单相H桥逆变器结构??
环和电压外环,分别控制电感电流i,.和逆变??器输出电压《。。采用的调制方式为双极性SPWM。??v-jK??(p£:??c}?r{j??v,.v4??V2.V3??Win??为电压环PI调节器为电流环P丨调节器。??图1单相H桥逆变器结构??Fig.?1?Block?diagram?of?single-phase?H-bridge?inverter??当系统的幵关频率远高于基波线频率时,逆??变桥部分可简化为比例环节。假设该比例环节的??系数为A:,_,则系统的控制框图如图2所示。??-0-??G,(.v)hf?AVvsm??反为电流采样系数;&为电压采样系数。??图2单相H桥逆变器的控制框图??Fig.?2?Control?block?diagram?of?single-phase?H-bridge?inverter??可得逆变器引入双闭环控制后输出特性方程:??“。⑴脅从鮮⑴?(1)??式中:D⑴=1+[?1+G,⑴C心)尺,?K,】/(LG2)?+G,⑴尺?^,/??(Ls),GX>)=K^+KJs,G^)=Kp,+KJs;A(s)=GAs)GMKmJ??(iC?J);fi(*)=[l+C,(i)KPm^i/(Lj)]/(CS)0??2.2并联系统的环流阻抗特性分析??当n(/i=2,3,一)台以上的逆变器输出端并接??在一点给公共负载忍供电时,由式(1)可列出并??联系统中各逆变器模块的输出特性方程组为:??勸从卜微,⑴????(?)?=??(2)??式中:/,(s)为第模块参考电压、输出电流。??CDP/域馨?umffi'?????6??Fi??
双环控制逆变器采用虚拟阻抗的并联控制策略??y/Hz??图3阻抗变化波特图??Impedance?change?Bode?diagram??3基于虚拟阻抗的均流控制器设计??由图3可见,与电压单环控制相比,虽然逆变??器采用双闭环控制避免了其环流阻抗的减小,但??模块的环流阻抗幅值仍然很校因此,即使各模块??5??°?D(s)?O(s)?n??式中:为各个模块参考电压的平均值;《’。卜)为??并联系统的输出电流。??将式(3)与式(2)中各模块输出方程相减,可??得各逆变器模块的环流为:??A*⑴=器["山)-"啤⑴]?⑷??式(4)表明,并联系统中各模块的环流不仅受??主电路参数和闭环控制器参数的影响,还与各模??块的偏差电压有关。根据环流阻抗定义和式(4),??可得并联系统中采用双闭环控制的各模块的环流??阻抗如下:??Z叶d?(?S?):??(5)??类似可得开环运行的各逆变器模块环流阻抗:??Ls??^\y〇p(^?):??KP??(6)??文献[4]中,与开环运行相比,逆变器模块采用??电压单环控制使模块的环流阻抗明显减小,这对??逆变器的并联运行十分不利。选取如下系统参数:??滤波电感及滤波电容1=2?mH,C=10?pF;电流和电??压采样系数尺;=1/10,&=1/311;逆变桥增益??408;电流环控制参数/^=H=1?000,电压环控??制参数尺p^I,心=丨〇?000。画出逆变器模块在开环??运行状态与加入双闭环控制后环流阻抗的波特??图,如图3所示。可见,各模块采用双闭环控制方??案,对逆变器环流阻抗大小及相位几乎没有影响。??说明逆变器模块采用双闭环控制能有效避免
【参考文献】:
期刊论文
[1]电流型调节逆变器的冗余并联控制方法[J]. 邢岩,严仰光. 中国电机工程学报. 2004(11)
本文编号:2967329
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