基于高斯分布的随机脉冲位置SVPWM谐波抑制策略
发布时间:2021-02-04 15:12
电动汽车异步电机在运行过程中因谐波含量高而导致电流畸变,产生转矩脉动现象。针对此问题,本文提出了一种基于高斯分布的随机脉冲位置SVPWM谐波抑制方法。首先,建立矢量控制模型,分析控制模型以及谐波电流产生的原因;然后,用数学方法分析SVPWM调制过程,知晓谐波与调制过程中开关频率的关系;其次,选取电流谐波幅值作为特征值。在低速和高速两种工况下,对比GD-RPPSVPWM和固定频率SVPWM两种控制策略得到的电流谐波幅值;最后,搭建实验平台,在不同工况下,得到各次谐波电流幅值,通过与FFSVPWM策略数据对比,验证了方法的正确性和先进性。
【文章来源】:微电机. 2020,53(08)北大核心
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
0 引 言
1 电机控制系统与谐波分析
2 脉宽调制对谐波的影响
3 基于高斯分布的随机脉冲位置SVPWM控制算法
3.1 基于高斯分布的随机模型建立
3.2 基于高斯分布的随机脉冲位置SVPWM算法的实现
4 仿真对比
5 实验验证
6 结 语
【参考文献】:
期刊论文
[1]单相三电平整流器网侧电流谐波抑制的研究[J]. 盛国宇,刘文生. 微电机. 2019(04)
[2]电动汽车用异步电机直接转矩控制的仿真研究[J]. 綦芳,胡文斌,陈嘉诚,孙天骁. 机电信息. 2019(11)
[3]电动汽车用感应电机削弱振动和噪声的随机PWM控制策略[J]. 刘和平,刘庆,张威,苗轶如,刘平. 电工技术学报. 2019(07)
[4]电动车用异步电机无速度传感器系统控制策略研究[J]. 李筱筠,杨淑英,刘云飞,刘世园. 电工技术. 2018(20)
[5]电动汽车用双感应电机单变频驱动系统研究[J]. 张红伟,王海林. 电气传动. 2018(06)
[6]基于谐振数字滤波器的直驱式永磁同步电机转矩脉动抑制方法[J]. 张海洋,许海平,方程,熊聪. 中国电机工程学报. 2018(04)
[7]基于PI的永磁同步电机转矩脉动抑制研究[J]. 郑博元,张荣建,胡建辉,徐永向. 微电机. 2016(07)
[8]SPWM逆变器倍频技术及谐波抑制方法的研究[J]. 王炜,李堃,刘紫耀. 微电机. 2015(06)
[9]汽车爪极发电机的转矩脉动分析及其对电磁噪声的影响[J]. 鲍晓华,杨帆,李佳庆,魏琼,吴锋,刘健. 电工技术学报. 2014(05)
[10]用谐波注入抑制永磁同步电机转矩脉动[J]. 廖勇,甄帅,刘刃,姚骏. 中国电机工程学报. 2011(21)
本文编号:3018516
【文章来源】:微电机. 2020,53(08)北大核心
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
0 引 言
1 电机控制系统与谐波分析
2 脉宽调制对谐波的影响
3 基于高斯分布的随机脉冲位置SVPWM控制算法
3.1 基于高斯分布的随机模型建立
3.2 基于高斯分布的随机脉冲位置SVPWM算法的实现
4 仿真对比
5 实验验证
6 结 语
【参考文献】:
期刊论文
[1]单相三电平整流器网侧电流谐波抑制的研究[J]. 盛国宇,刘文生. 微电机. 2019(04)
[2]电动汽车用异步电机直接转矩控制的仿真研究[J]. 綦芳,胡文斌,陈嘉诚,孙天骁. 机电信息. 2019(11)
[3]电动汽车用感应电机削弱振动和噪声的随机PWM控制策略[J]. 刘和平,刘庆,张威,苗轶如,刘平. 电工技术学报. 2019(07)
[4]电动车用异步电机无速度传感器系统控制策略研究[J]. 李筱筠,杨淑英,刘云飞,刘世园. 电工技术. 2018(20)
[5]电动汽车用双感应电机单变频驱动系统研究[J]. 张红伟,王海林. 电气传动. 2018(06)
[6]基于谐振数字滤波器的直驱式永磁同步电机转矩脉动抑制方法[J]. 张海洋,许海平,方程,熊聪. 中国电机工程学报. 2018(04)
[7]基于PI的永磁同步电机转矩脉动抑制研究[J]. 郑博元,张荣建,胡建辉,徐永向. 微电机. 2016(07)
[8]SPWM逆变器倍频技术及谐波抑制方法的研究[J]. 王炜,李堃,刘紫耀. 微电机. 2015(06)
[9]汽车爪极发电机的转矩脉动分析及其对电磁噪声的影响[J]. 鲍晓华,杨帆,李佳庆,魏琼,吴锋,刘健. 电工技术学报. 2014(05)
[10]用谐波注入抑制永磁同步电机转矩脉动[J]. 廖勇,甄帅,刘刃,姚骏. 中国电机工程学报. 2011(21)
本文编号:3018516
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/dianlilw/3018516.html
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