超高压线端有载调压自耦变压器关键技术研究与应用

发布时间：2021-05-08 07:19

　　目前,我国超高压电网容量日益增大并已具有了一定的规模。超高压变压器作为超高压电网系统中的关键设备之一,其产品性能会直接影响系统的安全及稳定性。本文的研究目的是要开发一种新结构形式的超高压有载调压变压器。该型变压器可在实现变压与有载调压共箱结构。与常规分箱式超高压有载调压变压器相比,简化了整体结构、提高了经济效益、减小了设备体积。针对该型变压器的特性,本文在以下四个方面展开研究。一是变压器总体结构布置的研究。绕组排列的变化会影响绝缘结构,根据技术参数优化总体结构,是变压器设计的关键技术;二是阻抗计算方法的研究。该变压器采用了一种较为特殊的双器身结构,阻抗由两个器身的绕组阻抗组合而成,其计算方法研究是本文的关键之一;三是内部绝缘结构的研究。与常规变压器相比,双器身变压器内部绝缘结构更为复杂,确定合理优化的绝缘结构是技术难点之一;四是变压器温升控制。该型变压器内部布置双器身,工作时两个器身同时产生热量,如何有效地控制温升也是本文的关键技术之一。本文就上述问题开展研究,在研究成果的基础上,结合以往经验,应用于超高压线端有载调压自耦变压器样机,并对样机进行了相关试验验证。 

【文章来源】：山东大学山东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
    1.2 超高压线端有载调压变压器研究现状
    1.3 课题研究内容
第二章 超高压线端有载调压自耦变双器身恒磁通调压结构的提出及分析
    2.1 常规超高压自耦变调压方式介绍
        2.1.1 常规的线端调压方式
        2.1.2 常规的中性点调压方式
    2.2 双器身恒磁通线端调压结构的提出和分析
        2.2.1 变压器的主要技术参数
        2.2.2 双器身恒磁通线端调压结构的提出
        2.2.3 双器身恒磁通线端调压方式分析
        2.2.4 变压器的有载分接开关选择
    2.3 本章小结
第三章 超高压线端有载调压自耦变压器的阻抗计算方法和关键结构的研究
    3.1 超高压线端有载调压自耦变压器阻抗计算方法的研究
        3.1.1 运用阻抗计算公式进行变压器阻抗计算研究
        3.1.2 运用能量分析法进行变压器阻抗的计算研究
        3.1.3 结果分析
    3.2 超高压线端有载调压自耦变压器抑制波过程振荡绕组结构的研究
        3.2.1 绕组模型确定
        3.2.2 波过程验证
        3.2.3 结果分析
        3.2.4 绕组形式确定
    3.3 超高压线端有载调压自耦变压器主绝缘结构的研究
        3.3.1 主绝缘结构的设计
        3.3.2 绝缘结构电场分析
    3.4 超高压线端有载调压自耦变压器柱间联接结构的研究
        3.4.1 柱间联接结构介绍
        3.4.2 柱间联接结构设计
    3.5 超高压线端有载调压自耦变压器温升研究
        3.5.1 冷却系统的结构设计
        3.5.2 温升分析
    3.6 本章小结
第四章 超高压线端有载调压自耦变压器的开发及试验验证
    4.1 变压器的开发试制
        4.1.1 铁心部分
        4.1.2 绕组部分
        4.1.3 器身部分
        4.1.4 引线部分
        4.1.5 油箱部分
        4.1.6 冷却系统部分
    4.2 变压器主要技术指标的试验
        4.2.1 试验方案
        4.2.2 试验方法
        4.2.3 试验结果
        4.2.4 试验结论
    4.3 本章小结
第五章 结论与展望
参考文献
致谢
学位论文评阅及答辩情况表



本文编号：3174917