超级电容—三元电池混合储能系统设计与应用研究

发布时间：2024-01-31 08:50

　　配网自动化终端通常采用蓄电池作为后备电源,以保证线路跳闸停电后能持续向配网自动化终端及开关机构供电。但在多次大电流放电后,蓄电池的端电压将下降、内阻增大,其充放电性能减弱,不足以继续保证自动化开关的正常动作,因此,一般不超过3年就需要更换配网自动化终端电源。超级电容发展很快,在储能领域逐渐获得人们的青睐,目前多被应用在汽车领域和自然能源采集上。同传统的蓄电池相比,超级电容缺乏资金支持,导致技术的进步和发展也就受到很大程度地制约。目前铅酸电池、锂电池等被广泛应用,但其充放电能力远不如超级电容,在户外恶劣的环境以及频繁停电跳闸的情况下,由于长期充电不足,电池寿命缩短,从而影响了自动化开关的正常动作。因此,研究超级电容储能系统,是十分有必要的。本文将超级电容与三元电池混合使用,以蓄电池负责维持终端的供电,超级电容负责开关的储能机构供电,替代单一蓄电池作为配网自动化终端的工作电源以及配网开关电操机构的动力电源,从而达到提高蓄电池寿命的目的。对超级储能系统国内外的研究现状及发展趋势进行研究,完成了储能系统的整体设计方案,提出了超级电容与电池的模组化混合储能方案,分析了超级电容的储能原理与等效电路...

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1超级电容公交车

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图1.2超级电容研究所研发的超级电容目前，我国已有超过10家生产企业能批量生产超级电容，并达到实用化水

1.2超级电容研究所研发的超级电超过10家生产企业能批量生产超级电、北京合众汇能等，其中锦洲富辰是我纽扣型超级电容器、卷绕型超级电容电容市场的60%-70%[16]。研究方面，超级电容储能系统主要是用寿命长、环境影响小、充放电效率高点，正因为此，超级电容成了现今世界电容的....

图2.1电源储能系统组成框图

本文通过反复推敲验证，对终端电源系统进行了整体设计，提出了超级电容与三元电池混合储能的设计方案。2.2.1系统组成框图为提高电源系统的使用效率，降低系统的运行成本，系统采用超级电容和三元电池混合使用的方式[21]，系统的整体结构如图2.1所示。

图2.2混合储能模块结构图

图2.1电源储能系统组成框图1）混合储能模块：作为配网自动化终端电源系统的储能备用电模组与三元电池模组组成，两者采用直接并联的方式[22-23]，其电所示。

本文编号：3891295