某智能变电站运维策略优化及安全管控系统的设计与实现

发布时间：2024-06-30 08:47

　　随着我国智能变电站发展脚步的加快,智能变电站内增多的设备与有限的人员之间矛盾日益加大,其中以运维策略亟待更新和人员安全管控缺乏有效手段两部分矛盾最为突出。传统的运维依赖人工到站巡视,采用固定的巡视周期,缺乏对运行设备不同的缺陷情况、关键参数的分析,不仅脱离了设备运行的实际情况,更是极大地浪费了人力、物力,已远远不能满足智能变电站生产要求,因此基于传统人工到站运维策略的优化势在必行。同时,传统变电站安全管理十分粗放,由于自动化和信息技术水平不高,主要依靠人工管理,存在事后管理、随机性、无量化等方面缺陷。一直以来,变电站设备的运行、检修及检查主要依靠人工操作和完成,人员的人身安全在变电站管理中显得尤为重要,但是运维管理中针对人员安全管控,缺乏有效的技术手段,变电站内随时存在着误入带电间隔和超范围作业以及监控不到位等安全问题。本文引入基于特征参数跟踪法的设备运行状态评估模型,通过输入设备关键特征值、巡视周期等初始数据,将观测到的数据线性拟合。分析拟合曲线实现设备特征参数值和巡视时间的预测,从而得到电气设备状态与巡视周期量化关系。制定设备状态评价表,结合基于Floyd最短路径算法,实现智能变电...

【文章页数】：84 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外的研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 本文的主要贡献与创新
    1.4 本论文的结构安排
第二章 系统实现的相关技术分析
    2.1 最小二乘法拟合
    2.2 FLOYD最短路径算法
        2.2.1 算法思路
        2.2.2 算法步骤
    2.3 物联网技术
    2.4 RFID定位技术
        2.4.1 系统架构
        2.4.2 工作原理
        2.4.3 工作频段
    2.5 本章小结
第三章 智能变电站运维策略优化
    3.1 变电站运维现状概述
        3.1.1 巡视分类
        3.1.2 巡视手段
        3.1.3 问题汇总
    3.2 运维策略优化基本思路
    3.3 基于特征参数跟踪法的预测模型
        3.3.1 设备运行特征参数描述
        3.3.2 特征参数跟踪法流程
        3.3.3 特征参数跟踪法数学模型
    3.4 变电站运维策略优化
        3.4.1 基于特征参数跟踪法的设备运行状态预测
        3.4.2 基于Floyd的最短路径规划
        3.4.3 优化方案评价
    3.5 本章小结
第四章 变电站安全管控系统设计
    4.1 需求概述
        4.1.1 建设目标
        4.1.2 需求分析
        4.1.3 可行性分析
    4.2 基于测距的定位算法分析
    4.3 系统总体结构设计
        4.3.1 运维站端结构设计
        4.3.2 变电站端结构设计
    4.4 系统功能设计
        4.4.1 系统管理模块
        4.4.2 视频监控模块
        4.4.3 人员定位模块
        4.4.4 设备管理模块
        4.4.5 告警通知模块
    4.5 系统数据库设计
        4.5.1 E-R图设计
        4.5.2 数据表设计
    4.6 本章小结
第五章 变电站安全管控系统实现
    5.1 系统管理模块实现
    5.2 视频监控模块实现
    5.3 人员定位模块实现
    5.4 设备管理模块实现
    5.5 告警通知模块实现
    5.6 本章小结
第六章 系统测试
    6.1 功能测试
    6.2 性能测试
    6.3 本章小结
第七章 全文总结与展望
    7.1 总结与不足
    7.2 后续工作展望
致谢
参考文献



本文编号：3998612