基于动态概率潮流的输配电网安全风险和电能质量评估方法

发布时间：2017-06-25 17:04

  本文关键词：基于动态概率潮流的输配电网安全风险和电能质量评估方法，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：动态概率潮流计算是在确定性潮流计算的基础上,将概率理论引入到潮流计算中,充分考虑系统中网络结构、负荷、风电出力、电动汽车充放电功率等的不确定性,根据其概率统计特性,最终得到支路功率、节点电压、线路损耗等输出变量的概率统计分布。本论文将动态概率潮流计算结果分别应用于输电网断线风险评估、配电网电压质量评估以及配电网谐波电压评估中。将基波动态概率潮流应用于输电网断线风险评估。首先,对输电网中负荷及风电出力进行动态概率建模；其次,运用基波动态概率潮流算法,求得当系统中线路发生断线故障时,其它未故障支路过载情况以及节点电压越限情况；然后,给出线路潮流介数指标和节点潮流介数指标,分别作为支路功率过载和节点电压越限的权重,进而得到输电网断线后果严重度指标；最后,将输电网断线故障的概率与后果严重度指标结合,给出输电网断线风险评估方法,与传统方法进行比较,证明了基于基波动态概率潮流的输电网断线风险评估方法的正确性和有效性。将基波动态概率潮流应用于配电网电压质量评估。建立配电网中基础负荷和电动汽车充放电功率的动态概率模型,运用基波动态概率潮流算法求得配电网节点电压动态概率分布,进而得到一天中配电网电压合格率,最终评估配电网电压质量。仿真结果表明：电动汽车接入会造成配电网电压质量下降,但相比于无序充电方式,V2G模式下配电网电压质量较高,评估结果对未来电动汽车充放电控制策略的制定以及配电网规划都具有重要的参考价值。将谐波动态概率潮流应用于配电网谐波电压评估。首先,对电动汽车向电网注入的谐波电流进行动态概率建模；然后,运用谐波动态概率潮流算法求得总电压畸变率的动态概率分布,进而给出配电网24h谐波电压评估指标；最终研究不同电动汽车保有量对配电网谐波电压的影响,为未来配电网谐波污染治理提供重要的理论参考。论文所做的理论研究和仿真结果表明：将动态概率潮流应用于输电网断线风险评估、配电网电压质量评估以及配电网谐波电压评估中是科学合理的,得到的结果更贴合输配电网运行实际,能为未来输配电网的规划运行提供重要的理论依据。
【关键词】：动态概率潮流 断线风险评估 风电出力 电动汽车 电压质量 谐波电压
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TM744
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 绪论11-14
• 1.1 课题的提出和意义11
• 1.2 国内外研究现状11-13
• 1.2.1 输配电网安全风险评估研究现状11-12
• 1.2.2 输配电网电压质量评估研究现状12
• 1.2.3 输配电网谐波评估研究现状12-13
• 1.3 本文主要完成的工作13-14
• 第2章 基波及谐波动态概率潮流计算方法14-24
• 2.1 确定性潮流计算14-19
• 2.1.1 基波潮流计算14-16
• 2.1.2 谐波潮流计算16-19
• 2.2 动态概率潮流计算19-23
• 2.2.1 半不变量定义及性质19-20
• 2.2.2 基波动态概率潮流计算20-22
• 2.2.3 谐波动态概率潮流计算22-23
• 2.3 本章小结23-24
• 第3章 基于基波动态概率潮流的输电网断线风险评估24-41
• 3.1 不确定因素动态概率建模24-25
• 3.1.1 负荷动态概率建模24
• 3.1.2 风电出力动态概率建模24-25
• 3.2 断线后果严重度分析25-30
• 3.2.1 传统故障后果严重度分析25-26
• 3.2.2 基于基波动态概率潮流的断线后果严重度分析26-30
• 3.3 断线风险评估30-31
• 3.3.1 断线风险评估指标30
• 3.3.2 断线风险评估流程30-31
• 3.4 算例分析31-40
• 3.4.1 IEEE 30节点系统31-33
• 3.4.2 线路、节点潮流介数的合理性验证33-36
• 3.4.3 断线后果严重度分析36-39
• 3.4.4 断线风险评估39-40
• 3.5 本章小结40-41
• 第4章 基于基波动态概率潮流的配电网电压质量评估41-52
• 4.1 不确定因素动态概率建模41-43
• 4.1.1 基础负荷动态概率建模41
• 4.1.2 电动汽车充放电功率动态概率建模41-43
• 4.2 配电网电压质量评估43-46
• 4.2.1 基于基波动态概率潮流的配电网节点电压计算43-44
• 4.2.2 电压质量评估指标44
• 4.2.3 电压质量评估流程44-46
• 4.3 算例分析46-51
• 4.3.1 IEEE 33节点系统46
• 4.3.2 不同运行场景下配电网电压质量评估46-51
• 4.4 本章小结51-52
• 第5章 基于谐波动态概率潮流的配电网谐波电压评估52-61
• 5.1 谐波源动态概率建模52-53
• 5.2 配电网谐波电压评估53-56
• 5.2.1 基于谐波动态概率潮流的总电压畸变率计算53-55
• 5.2.2 谐波电压评估指标55
• 5.2.3 谐波电压评估流程55-56
• 5.3 算例分析56-59
• 5.3.1 IEEE 33节点系统56-58
• 5.3.2 不同运行场景下配电网谐波电压评估58-59
• 5.4 本章小结59-61
• 结论61-62
• 附录A62
• 附录B62-63
• 附录C63-64
• 致谢64-65
• 参考文献65-68
• 攻读硕士学位期间的科研成果68

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 赵清,徐衍亮,安忠良,许家群,齐瑞贵;电动汽车的发展与环境保护[J];沈阳工业大学学报;2000年05期

2 章超,易家玉;全球电动汽车发展迅猛[J];大众用电;2000年09期

3 章超;开发电动汽车市场前景广阔[J];大众用电;2000年09期

4 ;戴-克公司第四代电动汽车[J];重型汽车;2000年04期

5 ;电动汽车是中国汽车业赶超发达国家的重要切入点[J];电器工业;2001年12期

6 徐新明;环保电动汽车时代谁执牛耳[J];发明与革新;2001年04期

7 焦庆丰;电动汽车前景广阔[J];大众用电;2001年03期

8 刘茂理;云南需要电动汽车[J];云南交通科技;2001年01期

9 丛晓杰;电动汽车:推动世界的绿色动力[J];中国石油;2001年09期

10 豪彦;21世纪世界汽车工业发展趋势(三)——电动汽车[J];汽车与配件;2001年Z1期

中国重要会议论文全文数据库 前10条

1 宋翔;;电动汽车是未来的趋势[A];重庆汽车工程学会2008年学术会议论文集[C];2008年

2 贾爱芹;;浅谈电动汽车推广的实现途径[A];第六届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2009年

3 张梦洁;田令;;电动汽车的发展现状及趋势研究[A];第三届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2006年

4 伦景光;;电动汽车在中国的发展前景[A];科技进步与学科发展——“科学技术面向新世纪”学术年会论文集[C];1998年

5 张梦洁;田令;;电动汽车的发展现状及趋势研究[A];第三届河南省汽车工程科技学术研讨会暨2006年省汽学会理事会议资料[C];2006年

6 张炳力;赵韩;;贯彻“汽车新政”加快安徽电动汽车工业的发展[A];2004“安徽制造业发展”博士科技论坛论文集[C];2004年

7 张杰;;电动汽车发展需要更多“绿灯”[A];西南汽车信息：2013年第7期（总第328期）[C];2013年

8 姚勇;刘林生;顾健辉;陈林;李科江;赵晓;;电动汽车发展对配电网的影响及对策[A];2013年中国电机工程学会年会论文集[C];2013年

9 蒋惠琴;欧万彬;鲍健强;叶瑞克;;电动汽车:引领城市低碳交通的未来[A];生态城市建设与生态危机管理——中国未来研究会2010年学术年会论文集[C];2010年

10 李晓勤;鲁植雄;逄小凤;;浅述电动汽车的研究现状与发展趋势[A];江苏省汽车工程学会第九届学术年会论文集[C];2010年

中国重要报纸全文数据库 前10条

1 本报记者陈兴安;电动汽车引领奥运时尚[N];中国经营报;2002年

2 贾俊国;公司推动电动汽车发展试点实施方案座谈会在上海召开[N];国家电网报;2007年

3 孙逢春;助推电动汽车发展意义重大[N];国家电网报;2007年

4 本报记者 葛胜征;奥运会 世博会重点采购电动汽车[N];政府采购信息报;2007年

5 本报记者 刘辉邋李层;发展电动汽车 国网抢得先机[N];中国电力报;2007年

6 记者 张静;电动汽车产业发展论坛召开[N];经济日报;2009年

7 孙萌萌;工信部召集各方落实电动汽车政策[N];人民政协报;2009年

8 本报实习记者 杨冬;电动汽车能否顺利驶入“产业化时代”[N];中国知识产权报;2009年

9 柯芸;应加快建立电动汽车研发支撑体系[N];中国高新技术产业导报;2008年

10 本报记者 张凤宇;电动汽车中国汽车业的新机遇[N];中国信息报;2001年

中国博士学位论文全文数据库 前10条

1 胡超;电动汽车无线供电电磁耦合机构能效特性及优化方法研究[D];重庆大学;2015年

2 张虹;考虑电动汽车聚合站的主动配电网动态优化调度[D];华北电力大学;2015年

3 宋世欣;分布式驱动电动汽车控制策略及硬件在环实验研究[D];吉林大学;2015年

4 张迪;电动汽车充\换电设施选址模型研究[D];华中科技大学;2015年

5 徐浩;面向规模化电动汽车入网的充电站布局优化及有序充电策略研究[D];华中科技大学;2015年

6 张斌;电动汽车永磁同步驱动电机电磁热设计研究[D];华中科技大学;2015年

7 方支剑;计及电池与电网影响的电动汽车充换电控制[D];华中科技大学;2015年

8 邵艾博（Khalid,Muhammad Shoaib）;可再生能源和电动汽车一体化管理对多模微电网稳定性的影响分析[D];华中科技大学;2015年

9 刘瑜俊;电动汽车储能特性及其配置方法研究[D];东南大学;2015年

10 强浩;计及无线充电的电动汽车对电网的影响研究[D];东南大学;2015年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 寇凌峰;电动汽车大规模接入对电网的影响分析[D];华北电力大学（北京）;2011年

2 黄润;电动汽车入网对电网负荷影响的研究[D];上海交通大学;2012年

3 杨俊秋;电动汽车充放电容量预测及控制策略的优化研究[D];北京交通大学;2012年

4 薛红红;电动汽车与电网互动技术之协调充电策略探究[D];华中师范大学;2012年

5 许恬;我国当前电动汽车潜在消费者的识别与消费行为研究[D];武汉理工大学;2012年

6 唐升卫;电动汽车有序充电研究[D];湖南大学;2012年

7 王传能;电动汽车换电站优化规划研究[D];华北电力大学;2012年

8 张晨曦;电动汽车入网技术及社会综合效益研究[D];浙江大学;2013年

9 何清晨;适用于城市通勤的个人电动汽车设计与研究[D];清华大学;2012年

10 张敏;计及规模化电动汽车充放电负荷的配电网效能分析[D];华北电力大学;2013年

  本文关键词：基于动态概率潮流的输配电网安全风险和电能质量评估方法，，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：482846