PW线升高或架设避雷线雷电防护效果综合评估
本文关键词:PW线升高或架设避雷线雷电防护效果综合评估
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【摘要】:升高PW线兼做避雷线或单独架设避雷线可以有效提高接触网雷电防护性能。为了评估2种改造方案雷电防护效果,通过电磁暂态仿真程序(EMTP)仿真计算接触网2种改造方案耐雷性能;并基于电气几何模型(EGM)推导了自耦变压器(AT)供电方式接触网雷击跳闸率计算式,计算了改造前后雷击跳闸的变化。计算结果表明:2种方案均可以有效提高接触网反击耐雷性能,第1种方案反击耐雷性能提高20%左右,第2种方案反击耐雷性能提高40%左右,对绕击耐雷性能影响不大。通过对跳闸率计算可以发现,采用第1种方案总雷击跳闸率有效降低64.9%,而采用第2种方案总雷击跳闸率有效降低70.4%。同时,接触网改造后增加了反击跳闸率,并且随着接地电阻的降低,反击跳闸率降低。计算结果可为接触网防雷改造提供参考依据。
【作者单位】: 西南交通大学电气工程学院;
【关键词】: 接触网 避雷线 PW线 EGM EMTP 耐雷水平 雷击跳闸率
【基金】:铁道部重大专项课题(2011T008) 高速铁路综合雷电防护关键技术研究~~
【分类号】:U226.83;TM862
【正文快照】: 0引言1近年来随着我国铁路的飞速发展,截至2013年底,我国高铁总营运里程达到11 028 km,在建规模1.2万km,成为世界上高铁投产运营里程最长在建规模最大的国家[1]。我国铁路接触网工作电压为27.5 k V,属于低电压等级,全线没有架设避雷线,无直击雷防护措施,极易遭受雷击并且引发
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,本文编号:609863
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