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10KV电力变压器经济运行分析

发布时间:2017-09-09 05:24

  本文关键词:10KV电力变压器经济运行分析


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【摘要】:在电能输送过程中,电力变压器是整个过程中最重要的一个基本元素,在电力系统中的输送和分配中被广泛应用。电能在输送过程中损失的大小,是由变压器所带负荷的大小和其自身的损失以及它是否处于经济运行状态来决定的。故变压器的运行状态、运行方式的优劣的选择直接影响了整个电力系统的运行和投资。而决定变压器是否经济运行的主要因素包括变压器本身损耗的电能,以及空载无功损耗、短路无功损耗、变压器容量等。本设计针对呼和浩特铁路局包头车辆段客整分时段进行整备的特点,以如何利用好客车整备时间段,降低损耗,提高变压器经济运行效率作为需要攻克的难点和重点进行了可行性分析。并以保证供电安全作为要实现的安全目标,以提高供电质量作为要实现的技术目标,以给企业带来最大的经济效益作为要实现的经济目标。根据客车段客车整备特点及变压器负荷变化规律,找出负荷高峰、低谷时段,采用不同运行方式,获得多个经济运行方案,分析变压器经济运行中存在的一些基本问题,对变压器在运行中的各种运行方式进行了分析和论证,同时也兼顾到不同型号的变压器之间技术特性的不同对变压器经济运行产生的影响。再利用前人已论证过的计算公式对变压器的损失功率、有功功率等进行计算。根据计算结果进行比对得到使变压器损耗降低到最小的方案:即当变压器利用率达到或未达到经济运行条件时,视情况投入或退出其中一台变压器,使包头车辆段内客整1#、2#箱变功率因数提高,从而提高变压器利用率,减少由于变压器空载的损耗。本设计实施后,第一,减少了包头供电段向供电局的报装容量,缩小了电费支出;其次,缩小了用户的电费支出;再次,变压器利用率提高后,提高了国家电网的功率因数,可改善整体电网环境,提高经济效益。根据数据计算和仿真试验后得到结论,用时段控制法完全能够实现变压器的经济运行,且该方法更易于维护人员掌握及维护,对维护人员的文化素质要求较低,在日常生产中可得到广泛应用。
【关键词】:变压器经济运行 利用率 时段控制法
【学位授予单位】:兰州交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TM41
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 1 绪论8-12
  • 1.1 引言8
  • 1.2 变压器经济运行概论及发展趋势8-10
  • 1.3 目前存在的问题10-11
  • 1.4 本文的主要工作11-12
  • 2 变压器基本结构12-14
  • 2.1 铁心12
  • 2.2 绕组12
  • 2.3 油箱及附件12-14
  • 3 变压器经济运行的基本理论14-21
  • 3.1 变压器空载运行分析14-17
  • 3.1.1 理想变压器空载时的电压15-16
  • 3.1.2 理想变压器空载时的电流16-17
  • 3.1.3 理想变压器空载时的损耗17
  • 3.2 变压器的功率损耗17-21
  • 3.2.1 变压器有功功率损耗17-18
  • 3.2.2 变压器无功功率损耗18-19
  • 3.2.3 变压器综合功率损耗19-21
  • 4 变压器经济运行区间划分21-24
  • 4.1 变压器经济运行区21-22
  • 4.1.1 变压器综合功率经济运行区21-22
  • 4.1.2 变压器有功功率经济运行区22
  • 4.1.3 变压器无功功率经济运行区22
  • 4.2 变压器最佳运行区22
  • 4.3 变压器经济运行区间的划分22-24
  • 5 变压器技术特性优劣的判定24-27
  • 5.1 容量相同的变压器技术特性优劣的判定24
  • 5.2 容量不相同的变压器技术特性优劣的判定24-27
  • 6 并列运行的变压器经济运行方式分析27-41
  • 6.1 变压器并列运行条件27-28
  • 6.2 相同容量变压器并列运行分析28-34
  • 6.2.1 相同台数并列运行变压器组合间技术特性优劣的判定28-29
  • 6.2.2 不同台数并列运行变压器组合间技术特性优劣的判定29-31
  • 6.2.3 相同台数与不同台数并列运行变压器组合技术特性优劣的判定31-34
  • 6.3 不同容量变压器并列运行分析34-37
  • 6.3.1 相同台数不同容量并列运行变压器组合间技术特性优劣的判定34-35
  • 6.3.2 不同台数不同容量并列运行变压器组合间技术特性优劣的判定:35-37
  • 6.4 并列运行变压器经济运行方式的综合判断37
  • 6.5 优化方法及小结37-38
  • 6.6 实际算例38-41
  • 7 变压器经济运行在实际生产中的应用41-47
  • 7.1 包头车辆段供客车整备现状调查41-42
  • 7.2 客车段DC600整备实际运行状况分析42-43
  • 7.3 系统原理及方法43-46
  • 7.4 运行方式46-47
  • 8 效果分析47-49
  • 结论49-50
  • 致谢50-51
  • 参考文献51-52

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 李玉镇;薄利为;;平衡并列运行变压器负荷的节能效果的探讨[J];科技创新导报;2015年06期

2 王亚忠;单晓红;黎天珠;张继中;;多台同容量双绕组变压器经济运行分析[J];电力系统保护与控制;2009年04期

3 郑楚韬;杜新源;;浅谈配电系统中变压器的经济运行应用[J];电气开关;2008年05期

4 卫志农;常宝立;汪方中;李曼岭;王圈;;地区电网变压器经济运行实时控制系统[J];电力系统自动化;2006年01期

中国硕士学位论文全文数据库 前3条

1 乔恺;10kV配电网经济运行技术研究[D];山东理工大学;2012年

2 杨佳;变压器经济运行实用化方法的研究[D];河海大学;2006年

3 于艳冬;变压器经济运行研究[D];华北电力大学(北京);2004年



本文编号:818545

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