双绕组永磁容错电机的余度电驱动系统

发布时间：2017-09-20 21:03

  本文关键词：双绕组永磁容错电机的余度电驱动系统

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【摘要】：提出一种基于双绕组永磁容错电机的余度电驱动系统,其电机本体采用转子磁钢离心式对称六相十极永磁容错电机,定子中包含两套相互独立的三相绕组。系统采用了基于矢量控制的热备份余度容错控制策略,同时采取故障诊断与余度通信策略。对基于双绕组永磁容错电机的余度电驱动系统进行了一相绕组断路和一相绕组短路故障态的仿真验证,并搭建了系统试验平台对其进行了试验验证。仿真和试验表明,当系统发生断路或短路故障后,电机输出性能仍可保持不变,实现了系统断路或短路故障容错,证明了电机设计的合理性及余度容错控制策略的正确性。
【作者单位】： 南京航空航天大学江苏省新能源发电与电能变换重点实验室;航空机电系统综合航空科技重点实验室;
【关键词】： 双绕组永磁容错电机 故障诊断 余度容错控制 断路或短路故障
【基金】：国家自然科学基金(51307081,51407093) 航空科学基金(2011-ZC52039) 江苏省自然科学基金(BK2012386,BK20140814) 江苏省研究生培养创新工程(KYLX_0267) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
【分类号】：TM351
【正文快照】： 1引言随着多电/全电飞机的日益发展,目前,研发新一代的多电以及全电飞机已成为航空领域里的一个热点课题[1-3]。多电及全电飞机的一个典型特征就是用电力作动器来取代传统飞机的部分或全部液压、气压传动机构,这样大大节省了飞机的运行成本,重量轻,体积小,燃油消耗少,且提高了

【参考文献】

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本文编号：890359