电动汽车交流充电桩系统设计及有源滤波研究

发布时间：2020-12-25 02:20

　　随着科技的发展与进步,能源短缺与环境污染等问题愈发的引起了人们重视,因而以清洁能源作为驱动且环境友好的电动汽车产业得到了迅速发展。作为电动汽车产业链不可或缺的一个环节,电动汽车配套充电设施与电动汽车产业的发展相互促进、彼此制约。本文围绕电动汽车交流充电中的控制、谐波抑制等问题,结合国内外现有技术,进行了一种具有谐波治理功能的新型交流充电桩的研究与设计。论文首先分析了电动汽车充电的功能需求,确定了交流充电桩的系统结构。通过模块化的设计思路,基于STM32处理器STM32F103VET6完成了交流充电桩控制系各功能模块设计。包括控制器单元、交易结算单元、人机交互单元、电参数测量单元、充电导引单元、网络通信单元等模块的硬件电路设计,以及相应软件程序的编写,完成交流充电系统的功能测试。其次,针对电动汽车在交流充电过程中产生的谐波和无功电流问题,本文引用有源滤波技术,在交流充电桩中研究了单相并联型有源电力滤波器,有效地解决谐波抑制与无功电流补偿问题。采用基于离散型滑窗傅里叶变换法检测交流充电过程中的谐波与无功电流,该检测方法暂态性能好、精度高;进而设计了双闭环有源滤波控制系统,内环采用PI控制与... 

【文章来源】：安徽工业大学安徽省

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

电动汽车充电站换电站则是主要为用户提供电池更换与维修的服务，换电站的主要设备是电

电动汽车交流充电桩控制系统及有源滤波研究与设计备，具有专业性强、电池更换时间短、站则是集电池更换、大功率充电设备为其具有同时为多种电动汽车提供不同的进行普通和快速充电等优点。据电流种类的不同可以分为交流充电桩充电桩都采用相应的充电方式完成对车

图 1-3 每月新增公共类充电桩及环比数据图的充电桩建设数量大多集中在京津翼、长三角与珠三角等所拥有的公共类充电桩数量前十的城市如图 1-4 所示。图 1-4 2018 年全国重点省市公共充电桩总量，在党中央、国务院领导的决策与部署下，新能源汽车的有量继续保持快速增长，充电设施的发展有力的支撑了新。同样，电动汽车充电基础设施在向好的方向发展的同时现在以下几个方面：

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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[8]基于STM32的电动汽车交流充电桩的设计与实现[D]. 何圣权.浙江工业大学 2013
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本文编号：2936762