《第三届全国岩土与工程学术大会论文集》2009年

  本文关键词：滇藏铁路玉峰寺深埋隧道重大工程地质问题研究，由笔耕文化传播整理发布。

《第三届全国岩土与工程学术大会论文集》2009年

滇藏铁路金沙江大桥高边坡稳定性数值模拟研究

郭长宝  

【摘要】：滇藏铁路金沙江河谷段地质构造复杂,河谷深切,金沙江大桥的桥位选址制约着滇藏铁路的走向。本文在野外地质调查和室内资料分析的基础上,对金沙江大桥拟选桥位-下落鱼桥址高边坡的稳定性进行了分析,着重采用基本工程地质条件分析、图解方法和弹塑性有限元数值模拟方法等方法对金沙江大桥下落鱼桥址两岸高边坡稳定性进行计算分析,并根据下落鱼桥位的高边坡的地质环境特点,着重分析了高边坡在自重应力场作用下、地震作用影响和下游虎跳峡水库蓄水后的高边坡稳定性,得出桥位两侧在自重应力场作用下均存在塑性区,以左岸高陡边坡处塑性区为多,在地震作用下边坡的变形进一步变大,且以水平方向位移增加较多,在蓄水条件下,塑性区集中分布在左岸水位以上。数值模拟结果为金沙江大桥桥位选址提供了科学依据。

【作者单位】：
【分类号】：U442.2
【正文快照】：

1引言随着我国经济开发和工程建设的深人，西南地区的城市、交通和水利工程建设得到迅速发展，工程建设等级也相应提高，，高边坡稳定性问题在工程建设中出现频率越来越多，是西南山区工程建设中的主要地质环境和工程承载体，并且成为制约工程建设的首要工程地质和岩土工程问题

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