新建拉林铁路主要工程地质问题探讨

  本文关键词：滇藏铁路重大工程地质问题及线路走向研究，由笔耕文化传播整理发布。

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摘要 研究目的:拉林铁路地处青藏高原，，地质环境极其复杂，特殊岩土与不良地质极其发育，对线路方案起控 制作用。本文通过对主要工程地质问题进行分析，提出其针对性选线原则，以进一步稳定和优化线路方案。 研究结论：( 1)拉林铁路位于雅鲁藏布江缝合带中，构造发育；（2)典型特殊岩土为:软土、膨胀岩（土）'冻 土等；（3)典型不良地质现象为：地震、高地应力、风沙、冰害、高地温等；（4)选线经验及原则:应沿抗震有利地 段布线，宜选择河谷背风岸行进，迎风岸路堤应远离坡脚，并采取防沙固沙工程，水库塌岸地区应行走于受构 造影响较小的一岸，应避开软硬夹层且层理倾向水库一侧的岸坡，宜选在覆盖层较薄的稳定山坡一侧，避免水 库蓄水后往往诱发旧滑坡复活、新滑坡产生，冰害地区宜选择在阳坡一面通过，不宜在地下水发育段挖方，跨 过溪沟时宜选择在坡度较陡、水流畅通的地段，线路应尽量绕避地热发育地段，无法绕避时，应选择地热边缘 地带、构造简单、地热强度弱的地段，与地热分布带呈大角度相交通过；（5)该研究成果可用于类似工程的地 质选线及工程设计中。

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收稿日期: 2015-12-30     

作者简介: 邹陈，1985年出生，男，工程师。

引用本文:   

邹陈. 新建拉林铁路主要工程地质问题探讨[J]. 铁道工程学报, 2016, 33(4): 26-30.
ZOU Chen. Exploration on the Engineering Geological Problems of the New Lhasa— Linzhi Railway. Journal of Railway Engineering Society, 2016, 33(4): 26-30.

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  本文关键词：滇藏铁路重大工程地质问题及线路走向研究，由笔耕文化传播整理发布。