鲁南高铁沿线地面沉降现状及原因分析

发布时间：2023-03-09 18:23

　　为了研究鲁南高铁沿线的地面沉降问题,在综合分析沿线区域地质、水文地质特征的基础上,通过整理长序列的水文监测资料及地面形变监测资料,采用常规D-InSAR和时序InSAR分析相结合的解译方法,得到了鲁南高铁沿线地面沉降的分布特征,并根据InSAR解译的地表形变离散点划分沉降段落,综合考虑不同段落的地层特征、地下水开采程度、工程建设规模等方面的因素,对引起地面沉降的原因进行研究。研究表明:济宁城区、菏泽城区地面沉降量较大,主要原因为地下水的超量开采,采空区塌陷、岩溶塌陷、深基坑降水也会造成不同程度的地表变形,产生不均匀沉降。高铁选线应避开沉降严重段落和不均匀沉降易发区,完善沿线地面的监测网络,做好地面沉降的监测及预测,制定可行的控沉措施,确保高铁的运营安全。

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【文章目录】：
1 高铁沿线地面沉降现状
2 高铁沿线地面沉降原因
    2.1 构造运动
    2.2 地下水超采
    2.3 城市建设
    2.4 采空区塌陷
    2.5 岩溶塌陷
3 结论与建议
    3.1 结论
    3.2 建议



本文编号：3758073