基于PLIF光学测量的排气回流EGR分层效果

发布时间：2017-10-13 06:09

  本文关键词：基于PLIF光学测量的排气回流EGR分层效果

  更多相关文章： 光学发动机 激光诱导荧光法 排气门二次开启 排气回流

【摘要】：利用进气行程排气门二次开启实现排气回流,并通过排气门行为参数和滚流强度的改变对回流废气的缸内分层分布进行主动控制.为探究不同影响因素下回流废气缸内分布的规律性,在一台滚流气道单缸光学发动机上应用平面激光诱导荧光法测量了不同排气门二次开启规律、不同进/排气压差以及增强滚流等条件下回流废气在不同曲轴转角的分布状态.结果表明:排气门二次开启时刻在进气行程中后期时,回流废气会随着缸内已形成滚流运动沿燃烧室外围产生旋转运动,在近点火时刻保持回流废气与新鲜空气的分层分布状态;排气门二次开启时刻在进气行程前期时,由于缸内未形成有效的滚流运动,回流废气过早进入气缸基本形成均匀混合气;进气行程中后期较高的排气门二次开启升程仍能形成良好的EGR分层状态,并且还能起到减缓滚流旋转运动的作用;进/排气压差过大时,回流废气量较大,废气气流运动也较强,不易于产生EGR分层;较强的滚流运动可以加快回流废气缸内旋转速度,相同的曲轴转角内产生更大的转移幅度.
【作者单位】： 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;奇瑞汽车股份有限公司;
【关键词】： 光学发动机 激光诱导荧光法 排气门二次开启 排气回流
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51276080) 吉林省科技引导计划青年科研基金资助项目(20140520128JH)
【分类号】：TK411.3
【正文快照】： 虽然直喷汽油机凭借其燃油喷射灵活度高、低温起动效果好和充气效率高等优势逐步取代进气道喷射汽油机成为乘用车车载动力的主流,但在国内由于油品和稀燃后处理问题,直喷汽油机的最大优势——分层稀薄燃烧并没有被应用,仍然采用节气门控制负荷的量调节方式,使得直喷汽油机在部

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 冯耀勋;杨浩林;蒋利桥;汪小憨;赵黛青;山下博史;;壁面附近火焰OH自由基行为的PLIF研究[J];工程热物理学报;2011年04期

2 ;[J];;年期

中国重要会议论文全文数据库 前1条

1 刘二伟;曹春丽;徐胜利;廖钦;杨顺华;;电控破膜在C3H6/空气点火延时和OH-PLIF测量中的应用[A];第十四届全国激波与激波管学术会议论文集（下册）[C];2010年

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 王宁;定量测量OH基浓度的PLIF技术研究及应用[D];国防科学技术大学;2009年

，

本文编号：1023235