对置活塞式双动力输出柴油机燃烧特性试验研究

发布时间：2017-10-13 17:16

  本文关键词：对置活塞式双动力输出柴油机燃烧特性试验研究

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【摘要】：建立了对置活塞式机械-液压双动力输出柴油机试验台,通过试验测试该柴油机在机械输出和液压输出条件下的示功图,并计算瞬时放热率,研究对置活塞式柴油机输出不同能量形式时的燃烧特性,将测试结果与输出机械功的传统对置活塞柴油机的燃烧特性进行了对比。研究结果表明:对置活塞式机械-液压双动力柴油机在输出液压功时负荷的增加对缓燃期和后燃期影响更大,并使放热率重心后移。与传统对置活塞柴油机相比,相同工况时液压输出负载的柴油机速燃期放热速率更快,后燃持续期更长。
【作者单位】： 北京理工大学机械与车辆学院;
【关键词】： 内燃机 液压 对置活塞 柴油机 放热规律
【基金】：部委及基础研究项目(B2220110005)
【分类号】：TK421.2
【正文快照】： 0概述液压混合动力车辆具有高功率密度、无级变速等优点,能够在很短时间内响应能量释放与存储的控制需求,在负载变化频繁的城市运行工况中发挥优势,因而逐渐引起重视。液压对置活塞柴油机是实现液压混合动力的一种动力方案[1]。对置活塞式机械-液压双动力输出柴油机将对置活塞

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 苑士华;吴维;胡纪滨;荆崇波;;单活塞式液压自由活塞发动机运动特性研究[J];内燃机学报;2009年05期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 胡文杰;刘珍珍;陈志雄;陈进;;隔膜泵在活塞发动机冷却循环系统中应用预测分析[J];机械工程师;2016年05期

2 尹述君;汪洋;吴亦宁;朱永生;陈昱锦;关帅;;对置式液压自由活塞发动机扫气过程的仿真[J];内燃机学报;2015年01期

3 谢钊毅;赵振峰;张付军;章振宇;;对置活塞式双动力输出柴油机燃烧特性试验研究[J];内燃机工程;2016年05期

4 赵振峰;张付军;郭锋;;液压自由活塞柴油机控制参数影响特性试验[J];内燃机学报;2014年01期

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6 吴维;刘嘉;胡纪滨;苑士华;;液压自由活塞发动机自激振动的控制[J];机械工程学报;2012年22期

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9 荆崇波;吴维;刘洪;苑士华;;液压自由活塞发动机配流阀工作特性[J];北京理工大学学报;2011年04期

10 吴维;荆崇波;苑士华;;液压自由活塞发动机频率阀工作特性[J];煤炭学报;2011年02期

【二级参考文献】

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1 赵振峰;黄英;张付军;杨守平;;一种新型电液驱动无凸轮配气机构特性研究[J];内燃机工程;2008年06期

2 李庆峰;肖进;黄震;;自由活塞式内燃发电机研究现状[J];小型内燃机与摩托车;2008年04期

3 赵振峰;张付军;赵长禄;陈宇;;基于Matlab/Simulink的液压自由活塞柴油机动态特性研究[J];车辆与动力技术;2008年02期

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 李占江;;便携式活塞压力，

本文编号：1026104