利用LSD技术对高压共轨柴油机喷雾特性SMD的研究

发布时间：2017-10-17 05:39

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【摘要】：为更好地研究高压共轨柴油机喷雾特性,搭建了柴油喷雾特性激光测试试验系统,基于激光测试手段,利用平面激光粒径测试技术,对高压共轨柴油机喷雾微观特性—索特平均直径进行定量测量,分别考察不同喷孔直径、不同喷油压力下喷雾索特平均直径随时间的变化.研究表明,随着喷孔直径的增加,在1 600μs内喷雾场中的平均索特平均直径增大;随着喷油压力的增加,在1 400μs内喷雾场中的平均索特平均直径相对较小,分布也较均匀;喷雾场中粒径的分布趋于粒径较小的方向集中,因此喷雾场中索特平均直径的形态分布近似服从于概率分布中的非中心F分布,并根据其分布形态拟合出相应的非中心F分布函数.
【作者单位】： 北京理工大学机械与车辆学院;北京电动车辆协同创新中心;英国萨里大学机械工程科学系;
【关键词】： 喷雾特性 平面激光粒径测试技术 索特平均直径
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51476011) 北京理工大学基础研究基金资助项目(B12022)
【分类号】：TK421
【正文快照】： 3.英国萨里大学机械工程科学系,萨里,吉尔福德GU27XH)在发动机工作过程中,燃油雾化的好坏直接影响油气混合的质量,进而影响发动机的经济性、动力性和排放水平.其中雾化质量的优劣可以由索特平均直径(Sauter mean diameter,SMD)来表示,此值越小表明燃油的雾化程度越好.近年来研

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本文编号：1047153