进气道对某增压非直喷汽油机性能影响的试验研究

发布时间：2017-10-19 17:34

  本文关键词：进气道对某增压非直喷汽油机性能影响的试验研究

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【摘要】：优化了某增压非直喷四缸汽油机进气道结构,并在气道稳流试验台和发动机性能试验台架上进行了相关试验研究。试验结果表明:通过减小进气道的倾斜角(特别是α角)可提高缸内空气运动的滚流强度,但同时也会降低其流量系数;增强缸内滚流运动可以加快火焰传播速度和燃烧速率,从而改善燃烧过程,提高发动机的动力性,降低不同转速下中高负荷时的燃油消耗率,其中在转速2 000r/min下燃油消耗率降低最大值约为16g/(kW·h),并且能降低各转速全负荷下的排气温度,降幅约为30~50℃,这有助于提高增压器的可靠性及使用寿命。
【作者单位】： 东风汽车公司技术中心;国家汽车质量监督检验中心;
【关键词】： 内燃机 增压非直喷汽油机 进气道优化改进 试验研究
【分类号】：TK417
【正文快照】： 0概述汽油机缸内的气流运动对汽油机的燃烧过程具有重要影响[1],尤其是进气终了时刻缸内流场的分布,直接决定了点火时刻前火花塞附近的湍流强度、气流速度及缸内的燃料分布,从而影响发动机的动力、经济和排放性能。合理设计优化进气道的结构可以改善其流通特性,实现滚流比、涡

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本文编号：1062400