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低热值气体燃料掺氢火焰稳定性的研究

发布时间:2017-10-19 23:29

  本文关键词:低热值气体燃料掺氢火焰稳定性的研究


  更多相关文章: 低热值气体燃料 氢气 层流燃烧 火焰稳定性 直接数值模拟 胞状火焰


【摘要】:基于直接数值模拟方法和详细化学反应机理研究了流体动力学不稳定性和热-质扩散不稳定性共同作用下的低热值气体燃料掺氢胞状火焰的发展和演变过程.建立了多组分气体燃料燃烧控制方程,获得了不稳定性作用下的低热值气体燃料掺氢胞状火焰的多种演变形式:胞的分裂、局部熄灭、二次熄灭和再燃.研究结果表明随着燃料中H2的增加,胞状火焰出现的时间提前,火焰胞的幅值增加.随着燃料中CO2的增加,火焰的不稳定性受到抑制.低热值气体燃料掺氢火焰在不稳定时会出现火焰胞的分裂、局部熄灭和再燃等3种动力学形态.胞的二次熄灭只发生在热-质扩散不稳定性较强的稀燃H2/空气火焰中.
【作者单位】: 北京交通大学新能源汽车动力总成技术北京市重点实验室;
【关键词】低热值气体燃料 氢气 层流燃烧 火焰稳定性 直接数值模拟 胞状火焰
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51376020)
【分类号】:TK16
【正文快照】: 能源的日益短缺和环境污染的逐年加剧正在成为世界性难题,内燃机作为石油资源的消耗主体和大气环境污染的主要源头,其发展方向和当前能源与环境形势密不可分.低热值气体燃料发动机因其燃料来源丰富与排放清洁成为了研究的热点.但是燃用低热值气体燃料的发动机容易出现失火和不

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本文编号:1063970

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