聚乙烯在高速冲压推进动能弹中的燃烧特性数值模拟

发布时间：2017-10-21 03:25

  本文关键词：聚乙烯在高速冲压推进动能弹中的燃烧特性数值模拟

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【摘要】：为了研究聚乙烯在高速冲压推进动能弹中的燃烧特性,进行了高速冲压推进动能弹全弹一体化流场的数值模拟研究,分析了冲压发动机工作和非工作时流动特性差异,以及冲压发动机工作时聚乙烯的燃烧和推进特性。结果表明,冲压发动机工作时,燃烧室内压力均匀,中心轴线平均压力约为2.1MPa。随着轴向距离x的增大,火焰锋面先靠近固体燃料表面后逐渐远离。在再附着点之前,随着轴向距离x的增大,固体燃料的表面温度与燃面退移速率均持续增大,在再附着点附近达到最大值,然后不断减小。在本研究设计的气动构型下,高速冲压推进动能弹产生的额定推力、净推力分别为250N和76N,基于燃料的比冲为10593m·s~(-1)。
【作者单位】： 南京理工大学机械工程学院;
【关键词】： 固体燃料冲压发动机 动能弹 聚乙烯 燃烧特性
【基金】：江苏省自然科学基金(BK20160836) 国家自然科学基金(11602109) 江苏省博士后基金(1601130C)
【分类号】：TJ410;V435.1
【正文快照】： 1引言高速冲压推进动能弹是一种采用固体燃料冲压发动机作为动力装置的新型近程小口径防空动能弹[1-2]。其工作原理是利用固体燃料冲压发动机产生的推力与炮弹阻力抵消,以维持炮弹的炮口初速,依靠其自身的有效动能对拦截目标产生较大的破坏,是小口径防空动能弹发展的一个新方

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本文编号：1071012