旁通阀控制策略对增压汽油机瞬态响应性能的影响

发布时间：2017-11-04 17:08

  本文关键词：旁通阀控制策略对增压汽油机瞬态响应性能的影响

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【摘要】：针对带旁通阀的废气涡轮增压汽油机,采用试验和仿真相结合的方法建立基于GT-Power的汽油机稳态模型。运用BP神经网络法建立燃烧模型,得到增压汽油机瞬态模型。采用PID控制对原机旁通阀控制策略进行优化,通过优化后的旁通阀控制策略对汽油机瞬态响应质量参数——平均有效压力、瞬态响应时间和增压器瞬态转速进行分析。结果表明:优化后的旁通阀控制策略可以在汽油机的中高速范围内显著地缩短发动机的瞬态响应时间,同时保证汽油机增压压力与增压器转速都处于安全范围之内。
【作者单位】： 同济大学汽车学院;
【分类号】：TK411
【正文快照】： 随着排放法规日益严苛,车用发动机节能减排显得更加紧迫。汽车有害排放物中40%~80%来自瞬态工况,其中30%~70%来自加速工况[1]。增压汽油机在瞬态工况下运行时燃烧不充分,排放污染物增多,因此对增压汽油机的瞬态性能进行研究非常必要。目前,对增压汽油机瞬态的研究主要集中在运

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本文编号：1140322