基于GT-Suite的有机朗肯循环系统性能分析

发布时间：2017-11-04 22:19

  本文关键词：基于GT-Suite的有机朗肯循环系统性能分析

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【摘要】：采用GT-Suite软件针对固定式天然气发动机排气余热回收系统(ORC)进行数值模拟,分析膨胀机的动态特性并以此确定ORC系统的运行状态,并在此运行状态下研究固定式天然气发动机-ORC联合系统的运行性能。结果表明,当固定式天然气发动机在低负荷区域运行时,膨胀机内的有机工质质量流量波动明显。联合系统的热效率随着发动机负荷的增加而增大,但是在高负荷区域增加幅度不明显。当发动机运行在额定工况点时,联合系统的热效率最大可提高5.0%,有效燃油消耗率(BSFC_(com))最大可降低4%。
【作者单位】： 北京工业大学环境与能源工程学院;北京电动车辆协同创新中心;
【基金】：北京市教育委员会科技计划重点项目(KZ201410005003) 北京市自然科学基金(3152005) 国家自然科学基金(51376011)
【分类号】：TK115
【正文快照】： 0引言固定式天然气发动机(CNG)已经广泛应用于小型分布式发电系统。但是作为其核心部件的天然气发动机其热效率约为35%,其他的大部分能量则通过冷却水和排气被排放到大气中。因此,如何对固定式天然气发动机的废气能量进行回收利用,是提高发动机热效率和节约能源的有效途径。在

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本文编号：1141370