基于显式动力学的发动机转子中介轴承的仿真分析

发布时间：2017-11-09 19:15

  本文关键词：基于显式动力学的发动机转子中介轴承的仿真分析

  更多相关文章： LS-DYNA 中介轴承 仿真 反向旋转

【摘要】：为研究复杂工况下中介轴承的动力学特性,针对外圈支承于低压转子轴颈,内圈支承于高压转子轴颈支承形式的中介轴承的工作特点,应用LS-DYNA建立了中介圆柱滚子轴承动力学模型,开展动力学仿真。该模型以显式算法为基础,在充分考虑中介轴承转速、旋转方向、负载、接触及摩擦的条件下,基于动力学仿真模型,分析了中介轴承应力水平随内外圈旋转方向、内外圈转速及径向外载荷变化的规律。分析结果表明:在内外圈反向旋转以及外圈转速增加的情况下中介轴承的振动更为平稳,而在径向外载荷增大的情况下,中介轴承的振动更加剧烈。仿真结果验证了模型的正确性,为中介轴承故障诊断提供了有益参考。
【作者单位】： 北京化工大学机电工程学院;
【基金】：国家自然科学基金(51375037) 国家“973”计划(2012CB026005) 教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-12-0759)
【分类号】：TK403
【正文快照】： 引言中介轴承是双转子发动机高、低压转子之间支承的关键部件,也是传递运动和承受载荷的重要零件,常采用内外圈同向和反向两种旋转方式[1-3]。中介轴承因其工作条件恶劣、动载荷大、温度高、转速高,并且容易出现磨损、疲劳剥落等故障,一旦失效会导致发动机振动急剧增加,可能引，

本文编号：1163215