基于两次喷射的TGDI汽油机超级爆震试验及仿真

发布时间：2017-11-12 18:17

  本文关键词：基于两次喷射的TGDI汽油机超级爆震试验及仿真

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【摘要】：采用试验和数字模拟方法研究了两次喷射对增压直喷(TGDI)汽油机产生超级爆震的影响.结果表明:与单次喷射相比,两次喷射模式对超级爆震现象具有抑制作用;在两次喷射模式中,将第二次喷油结束时刻推迟至进气行程末期或压缩行程,会促进超级爆震现象发生,而增大第二次喷油的比例有助于抑制超级爆震;结合缸内温度分布模拟结果发现,由第一次喷油激起的润滑油油滴和第二次喷油引起的缸内温度场变化是形成超级爆震诱发热点的重要因素.
【作者单位】： 南京航空航天大学能源与动力学院;淮阴工学院;中国环境科学研究院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51675262,51608221) 淮安市科技计划资助项目(HAS2015015)
【分类号】：TK417
【正文快照】： 3.淮阴工学院,江苏淮安223003)近年来,为了应对日益严格的排放法规,涡轮增压结合缸内直喷作为节能减排的重要技术措施得到了迅速的发展[1].在发动机不断增压强化的过程中,增压直喷汽油机上出现了一种新型的异常燃烧现象——超级爆震[2](大众称为super knock[3],AVL称为mega kn，

本文编号：1177044