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连杆小头衬套松动问题的热弹塑性力学分析

发布时间:2017-11-29 15:36

  本文关键词:连杆小头衬套松动问题的热弹塑性力学分析


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【摘要】:随着柴油机强化程度的日益提高,连杆小头的工作环境变得更加恶劣。在承载过程中,与连杆小头过盈装配的衬套常常出现松脱、磨损、烧蚀等失效状况。本文针对连杆小头衬套松脱问题,从热弹塑性力学角度,通过理论分析、数值仿真以及实物试验等多种途径,探讨连杆小头衬套松脱的机理及关键影响因素。主要研究内容如下:(1)针对过盈配合的双厚壁圆筒,采用弹性材料、双线性强化材料、幂指数强化材料模型,从弹塑性力学的角度分析其在装配、升温、降温过程中的受力情况,得到内筒和外筒的应力解析解。(2)建立了过盈配合双厚壁圆筒的轴对称有限元模型,不同材料和条件计算出的结果与解析解互相映证,得到了内外筒间接触压力在温升影响下会下降的结果。(3)在有限元软件中建立连杆与衬套的三维有限元模型,详细分析了不同温升使衬套产生的塑性应变的情况,并研究了温升对连杆小头与衬套间的接触压力、衬套应力分布的影响规律。(4)开展了连杆(含衬套)试件的升温—降温实验,对比不同材料的衬套、不同形式的衬套(单双油孔)在不同温升下发生松动的情况,验证了有限元软件分析中得到的结论。
【学位授予单位】:北京理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TK423

【参考文献】

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3 冯慧华,左正兴,廖日东,杨永忠;柴油机连杆体三维结构优化设计[J];机械设计;2002年04期

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1 任俊;发动机连杆小头轴承的润滑研究[D];合肥工业大学;2007年



本文编号:1237263

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