发动机曲柄连杆结构的可靠性分配优化

发布时间：2017-12-03 17:26

  本文关键词：发动机曲柄连杆结构的可靠性分配优化

  更多相关文章： 曲柄连杆 系统可靠性 可靠性分配 模拟退火 粒子群优化

【摘要】：在发动机连杆结构优化设计中,为了解决发动机曲柄连杆的可靠性分配最优化问题,克服传统优化算法在处理变量维数高、高度非线性问题存在的缺陷,提出使用模拟退火粒子群算法对该非线性约束问题进行最优化处理,以达到在安全可靠基础上降低成本的效果。混合算法既保持了粒子群算法全局收敛的特点,又补充了模拟退火算法摆脱局部极值点的能力,有利于快速获取全局最优解,从而在实际的发动机曲柄连杆结构可靠性分配优化中获得较好的结果。对结果分析表明,改进混合算法具有较强的全局搜索能力,能合理有效地解决系统可靠性分配问题。
【作者单位】： 空军工程大学理学院;空军工程大学航空航天工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51175510)
【分类号】：TK403
【正文快照】： 1引言曲柄连杆结构作为发动机的重要组成部分,工作状态将直接影响发动机的性能,因此其最小可靠性要求往往较高[1]。为使曲柄连杆结构达到规定的可靠性要求,使其具备在复杂条件下正常工作的能力,可靠性分配是可靠性工程人员必须面对的问题。优化可靠性分配问题也是实际系统更好

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本文编号：1249478