基于OpenFOAM的带肋双通道扰流冷却大涡模拟
本文关键词:基于OpenFOAM的带肋双通道扰流冷却大涡模拟
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【摘要】:基于OpenFOAM平台,对带直肋W/H=1双通道在静止状态下的流动耦合传热特性进行大涡数值模拟,研究了静止时双通道的流动换热性能。可以得出:在静止状态下由于肋片的扰流、离心作用,弯管处及弯管后的第二通道的Nu数比值大于第一通道,Nu数比值最大值出现在肋片的顶端,旋涡结构明显的多于第一通道,故换热效果明显的好于第一通道。结果表明,基于OpenFOAM的大涡模拟能够较好地应用于带肋通道复杂流动和传热研究。
【作者单位】: 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院;上海电气燃气轮机有限公司;哈尔滨汽轮机厂有限责任公司;
【分类号】:TK124
【正文快照】: 0前言随着工业的发展,军用和民用的燃气轮机的需求越来越大,同时燃气轮机的性能也需随之提高,途径之一就是提高涡轮进口温度,涡轮叶片的性能有待提高。其一方面得益于叶片材料的改善,一方面得益于冷却结构的合理设计。冷却结构的典型之一:扰流冷却——在涡轮叶片换热中得到了
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,本文编号:1284853
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