新型后处理器SCRF催化去除柴油机PM和NO_x的模拟计算与分析

发布时间：2017-12-18 11:16

  本文关键词：新型后处理器SCRF催化去除柴油机PM和NO_x的模拟计算与分析

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【摘要】：以涂覆铜沸石的壁流式碳化硅SCRF(SCR catalysts coated DPF)为研究对象,对在SCRF壁面进行的碳烟氧化、NH3吸附及NOx还原反应过程进行模拟计算。计算结果表明:450℃时SCRF对NOx具有的最大转化率,并对PM有较高的氧化速率。随着NO2/NOx的增加,NH3吸附覆盖度降低,当NO2/NOx=0.5时,能同时达到较高的碳烟和NOx转化效率。增大氨氮比(ANR)和基底的比表面积,能提高NOx和PM的转化效率。沉积在SCRF壁面的滤饼层碳烟增大了NH3的物理吸附,同时碳烟的被动再生生成的NO组分改变了局部的NO2/NOx,能提高快速SCR的反应速率,因而增大了SCRF对NOx的还原效率。本研究能为新型后处理器SCRF在柴油机尾气系统中的应用提供理论基础。
【作者单位】： 昆明理工大学城市学院;昆明理工大学云南省内燃机重点实验室;天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金项目(51276128) 云南省科技厅面上项目(2013FB017) 云南省人才培养项目(KKSY201256142;KKSY201202143) 云南省教育厅项目(2012Y517)
【分类号】：TK422
【正文快照】： 0概述由于柴油机传统燃烧NOx和微粒(PM)排放之间存在此消彼长的关系,要达到越来越严格的排放限值,需要在优化缸内燃烧的基础上结合后处理技术同时有效降低NOx和PM排放[1]。选择性催化还原(SCR)系统是目前最受关注的降低NOx排放的后处理方法之一[2],微粒捕集器(DPF)是过滤PM的

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1 倪煈;姜哲;夏恒;;柴油机三合一后处理器声学特性的仿真研究[J];小型内燃机与摩托车;2013年03期

2 景晓军;艾毅;秦孔建;李孟良;;柴油机等离子体后处理器台架试验研究[J];汽车工程;2009年06期

3 ;[J];;年期

，

本文编号：1303954