载体结构对柴油机微粒捕集器再生的影响研究

发布时间：2017-12-19 16:12

  本文关键词：载体结构对柴油机微粒捕集器再生的影响研究　出处：《内燃机工程》2016年01期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：以氧气为气源,利用自行设计的低温等离子体(non-thermal plasma,NTP)喷射系统,采用三种不同结构的柴油机颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)装载装置对已捕集PM的DPF进行再生试验。通过研究DPF再生过程中内部温度及温度梯度的变化,对三种装载装置的再生效果进行了对比。研究结果表明:DPF内部各位置的温度均在180℃以下,远低于DPF的最高使用温度;PM的氧化界面随来流方向从上游向下游移动;DPF轴向和径向温度梯度均小于30℃/cm,低于DPF温度梯度限值;再生时间来看载体B和载体C的再生效果优于载体A;载体C中DPF内部流速分布最为均匀,有利于DPF的再生;载体C中DPF的最大温度梯度小于载体A和载体B,所承受的热应力最小,故载体C的结构更有利于DPF的使用寿命。
【作者单位】： 江苏大学汽车与交通工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51176067) 教育部博士点基金项目(20103227110014) 江苏省自然科学基金项目(BK2010330) 江苏省高校优势学科建设项目(苏政办发〔2011〕6号)
【分类号】：TK421.5
【正文快照】： 0概述柴油机具有热效率高、可靠性好、燃油经济型强等特点,被广泛运用于工农业生产和交通运输领域。柴油机的颗粒物(particulate matter,PM)排放量大,对环境和人类健康的危害受到越来越多的关注[1-2]。随着排放法规的日益严格,单纯依靠改善机内燃烧已难以满足排放要求[3-4]。

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前6条

1 蔡忆昔;王军;赵卫东;周博;;线管式低温等离子体反应器的设计及其性能分析[J];高电压技术;2011年06期

2 赵卫东;蔡忆昔;韩文赫;郑荣耀;;同轴圆柱结构DBD装置放电功率的模拟计算及实验研究[J];高压电器;2010年06期

3 张德满;马士虎;王晓东;汪正清;李伟;鲍晓峰;李凯;;DOC辅助DPF再生的二次污染研究[J];车用发动机;2012年04期

4 薛福英;陈浩;邓红喜;罗福强;;机油消耗量对增压柴油机排放影响的试验研究[J];车辆与动力技术;2013年04期

5 周博;蔡忆昔;赵卫东;王军;;中心电极半径对介质阻挡放电工作特性的影响[J];绝缘材料;2010年05期

6 蔡忆昔;施蕴曦;李康华;李小华;江飞;董淼;;NTP喷射系统再生泡沫陶瓷PM吸附体的试验[J];江苏大学学报(自然科学版);2013年06期

中国博士学位论文全文数据库 前3条

1 张德满;DOC辅助DPF再生方法研究[D];南京航空航天大学;2011年

2 许广举;生物柴油非常规污染物形成机理的理论分析与试验研究[D];江苏大学;2012年

3 刘丽萍;柴油机微粒过滤系统的研究[D];山东大学;2009年

【二级参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 刘志明,郝郑平,沈迪新,陈宏德,田群;柴油机排放碳颗粒物和NO_X催化净化技术的研究进展[J];环境污染治理技术与设备;2000年05期

2 刘忠长,刘巽俊,阎淑芳;车用直喷柴油机稳定工况下排气微粒与烟度的关系[J];汽车工程;1997年04期

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本文编号：1308580