离散时间传递矩阵法在燃气轮机动力学计算中的应用

发布时间：2018-01-31 18:01

  本文关键词： 离散时间传递矩阵法 燃气轮机 转子动力学 时变激振力响应　出处：《机械科学与技术》2016年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：在处理时变系统,模拟激振力作用转子振动响应时,离散时间传递矩阵法有着十分明显的优势。以燃气轮机为研究对象,建立了燃气轮机低压、高压转子动力学简化模型;推导典型结构单元离散时间传递矩阵,计算转子临界特性;以流体激振和转子热变形两种故障模式为例,引入时变激振力,计算转子异常振动响应。通过实测数据验证,计算结果正确,建模方法、单元离散时间传递矩阵表达式和故障模拟方法可靠,可以直接应用到燃气轮机动力学计算中。
[Abstract]:In dealing with time-varying system, the discrete time transfer matrix method has a very obvious advantage when simulating the vibration response of rotor by exciting force. Taking gas turbine as the research object, the low pressure of gas turbine is established. Simplified dynamic model of high pressure rotor; The discrete time transfer matrix of typical structural elements is derived and the critical characteristics of rotor are calculated. Taking two fault modes of fluid excitation and rotor thermal deformation as examples, the time-varying excitation force is introduced to calculate the abnormal vibration response of the rotor. The measured data verify that the calculation results are correct and the modeling method is correct. The expression of discrete time transfer matrix and the method of fault simulation are reliable and can be directly applied to the dynamic calculation of gas turbine.
【作者单位】： 西北工业大学;
【分类号】：TK472
【正文快照】： 燃气轮机转子动力学特性计算是燃气轮机可靠性研究的一个重要内容。在燃机设计、生产和维护过程中,需要得到高、低压转子系统的临界转速,并模拟正常和典型故障力激振条件下转子的振动响应,为现场排振提供依据。这些工作都基于转子动力学特性计算的基础之上。目前常用的计算方

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1479659