撞击平板壁面的柴油喷雾的燃油分布研究

发布时间：2018-03-26 22:18

  本文选题：内燃机　切入点：柴油喷雾　出处：《内燃机工程》2016年06期

【摘要】：利用复合激光诱导荧光(PLIEF)技术,在一个高温高压定容弹内研究了柴油喷雾撞击平板后的燃油分布。研究结果表明:撞壁对燃油分布有重要影响。撞壁喷雾可以分为:(1)气液相喷雾同时撞壁,在近壁面形成近壁浓区,瞬时最大燃空当量比(Φmax)和最低温度(Tmin)存在于撞壁点附近;(2)气相喷雾撞壁液相喷雾不撞壁,近壁面当量比相对较高,Φmax和Tmin存在于撞壁点上方的自由射流段中;(3)气液相喷雾都不与壁面接触,相当于自由喷射。随着撞壁距离的增加,液相燃油质量分数增加,Φ2的过浓区间的气相燃油质量分数减小,1Φ≤2的较浓区间的气相燃油质量分数增加到一定数量并保持变化不大,0Φ≤1的稀混合气区间的气相燃油质量分数逐渐增加。
[Abstract]:The results show that the mass fraction of the gas phase in the dense zone of 桅 2 decreases , and the mass fraction of the gas phase in the rich interval of 1 桅 鈮，

本文编号：1669846